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申请/专利权人：黄河勘测规划设计研究院有限公司

摘要：本发明是关于一种适用于多泥沙河流的防沙平底船参数确定方法及装置，方法包括：获取河道的历年的实测资料，其中，所述实测资料包括河道代表水文测站的实测数据和河道水文断面的实测地形；根据所述实测资料，拟合出所述河道的水面宽度与流量之间的函数关系式；根据所述实测资料，计算出所述河道在满足通航设计要求下对应的实际流量，并根据所述河道的水面宽度与流量之间的函数关系式，计算出相应的实际水面宽度；根据多泥沙河流的特性和所述通航设计要求，确定防沙平底船的参数，其中，所述参数包括所述防沙平底船的宽度和吃水深度。通过该技术方案，为多泥沙河流中可通航的防沙平底船设计技术提供重要支撑。

主权项：1.一种适用于多泥沙河流的防沙平底船参数确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取河道的历年的实测资料，其中，所述实测资料包括河道代表水文测站的实测数据和河道水文断面的实测地形；根据所述实测资料，拟合出所述河道的水面宽度与流量之间的函数关系式；根据所述实测资料，计算出所述河道在满足通航设计要求下对应的实际流量，并根据所述河道的水面宽度与流量之间的函数关系式，计算出相应的实际水面宽度；根据多泥沙河流的特性和所述通航设计要求，确定防沙平底船的参数，其中，所述参数包括所述防沙平底船的宽度和吃水深度；其中，对于单航道的防沙平底船，采用以下第一计算公式计算宽度限值： 其中，Bc表示所述宽度限值，α1、β1均为待定参数，根据所述实测资料进行确定，Qs表示所述实际流量；hc表示所述多泥沙河流中防沙平底船的吃水深度限值；h0表示所述防沙平底船的航行下沉量；h1表示所述防沙平底船的触底安全富裕深度；h2表示备淤深度，根据两次挖泥间隔期的淤积量确定；σ表示多泥沙河流发生较大规模淤积时的调整系数，根据实测资料确定；ml、mr分别表示河道左岸、右岸边坡系数；γ表示航迹带宽与防沙平底船的宽度限值的比值；L表示所述防沙平底船的长度；θ表示所述防沙平底船的航行漂角；δ表示所述防沙平底船至航道边缘的安全距离d与防沙平底船航迹带的比值；ω表示所述防沙平底船的长度与宽度限值的比值；对于双线航道的防沙平底船，采用以下第二计算公式计算宽度限值： 其中，Bc表示所述宽度限值，α1、β1均为待定参数，根据所述实测资料进行确定，Qs表示所述实际流量，hc表示所述多泥沙河流中防沙平底船的吃水深度限值；h0表示所述防沙平底船的航行下沉量；h1表示所述防沙平底船的触底安全富裕深度；h2表示备淤深度，根据两次挖泥间隔期的淤积量确定；σ表示多泥沙河流发生较大规模淤积时的调整系数，根据实测资料确定；ml、mr分别表示河道左岸、右岸边坡系数；γ表示航迹带宽与防沙平底船的宽度限值的比值；L表示上、下行防沙平底船的长度；θ表示所述防沙平底船的航行漂角；δ1、δ2分别表示上、下行防沙平底船至航道边缘的安全距离d与防沙平底船航迹带的比值；ω表示所述防沙平底船的长度与宽度限值的比值；η表示上、下行防沙平底船会船时的安全距离C与防沙平底船航迹带的比值。

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