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申请/专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日：2024-02-01
公开（公告）日：2024-03-19
公开（公告）号：CN117721670A
主分类号：E01B7/14
分类号：E01B7/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开
摘要：一种城轨交通用小号码可动心轨辙叉，包括侧向翼轨、直向翼轨、一体式心轨、侧向叉跟轨、直向叉跟轨及枢轴组件；所述一体式心轨为轴向对称结构，并通过其跟端上具有的台阶孔套装在所述枢轴组件上可刚性旋转；所述枢轴组件的中心位于所述一体式心轨的尖角平分线与辙叉角平分线的交点上；所述一体式心轨的跟端与所述侧向叉跟轨、直向叉跟轨的前端通过凸凹圆弧面小间隙配合对接在一起。本发明不但能够在左开、右开道岔中通用，减小了扳动力，避免了不足位移产生，而且心轨跟端的旋转中心处于直向与侧向的中间位置，电务转换设备扳动心轨开通直向或侧向轨道时，旋转角度基本一致，均衡了直股、侧股扳动力。
主权项：1.一种城轨交通用小号码可动心轨辙叉，其特征在于：包括侧向翼轨、直向翼轨、一体式心轨、侧向叉跟轨、直向叉跟轨及枢轴组件；所述一体式心轨为轴向对称结构，其两外侧分别为直向工作边、侧向工作边，顶面廓形与车轮踏面匹配；所述枢轴组件包括枢轴、滑动轴承以及铁垫板；所述枢轴固定在铁垫板上，所述滑动轴承套装在枢轴上；所述一体式心轨通过其跟端上具有的台阶孔套装在所述滑动轴承上，且所述一体式心轨的跟端与所述滑动轴承固定在一起，使所述一体式心轨可绕所述枢轴刚性旋转；所述枢轴的中心位于所述一体式心轨的尖角平分线与辙叉角平分线的交点上；所述一体式心轨的跟端与所述侧向叉跟轨、直向叉跟轨的前端通过凸凹圆弧面小间隙配合对接在一起；当辙叉直向开通时，所述一体式心轨的侧向工作边与所述直向翼轨中部密贴，同时所述一体式心轨的直向工作边与所述直向叉跟轨的工作边处于相同角度方向上；当辙叉侧向开通时，所述一体式心轨的直向工作边与所述侧向翼轨中部密贴，同时所述一体式心轨的侧向工作边与所述侧向叉跟轨的工作边处于相同角度方向上。
全文数据：
权利要求：
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