申请/专利权人：中国铁路广州局集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117928862A

主分类号：G01M7/02

分类号：G01M7/02;G01H17/00;G06F30/13

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明公开了一种适用于铁路综合体上盖建筑的振动预测方法，属于振动工程技术领域；其步骤如下：1振动传递系数的确定；2确定不同工况下的参考点振动分频特性；3计算预测点的振动特性。本发明的适用于铁路综合体上盖建筑的振动预测方法，基于铁路振源频率特性及建筑结构本身的振动传递规律，设计了一种可快速、高效的振动预测方法，在不影响行车组织和运营安全的前提下，实现了铁路综合体上盖建筑在不同类型列车通过时的振动预测，为铁路综合体上盖建筑减振设计和功能布局优化提供依据。

主权项：1.一种适用于铁路综合体上盖建筑的振动预测方法，其步骤如下：1振动传递系数的确定通过现场实测与仿真分析相结合的方式，确定可测量参考点的振动与预测点间的分频振动传递系数；2确定不同工况下的参考点振动分频特性对参考点的振动分频特性开展实测或类比测试，确定参考点的振动分频振动特性：包括振动加速度级或振动加速度有效值；3计算预测点的振动特性根据预测点振动和传递系数，计算预测点的分频振动加速度级与最大Z振级评价指标。

全文数据：

权利要求：

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