申请/专利权人：中建科工集团有限公司;中建科工集团四川有限公司

申请日：2023-12-06

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117932998A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G01D21/02;G06F30/15;G06T7/70;G06V20/17;G06V10/46;G06V10/74;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明公开了一种起重设备行走区域偏差检查和行走状态下结构薄弱区域判定方法，包括：识别设备行走区域边界的画线，获取起重设备行走区域的坐标数据文件；对比现场起重设备实际行走区域边界和理论行走区域边界数据，判定现场放线是否存在偏差；当边界的偏差超出允许范围时，按实际现场边界重新进行结构验算；调取荷载数据库中的关键数据，并自动计算出轮压荷载组或履带荷载组；根据实际设备行走区域边界所重新确定的行走路径，自动验算结构；当相邻两轮结构验算数据偏差在允许范围内后结束加载；导出最后一轮加载下结构薄弱区域的内力及变形数据，并在有限元模型上显示所有对应位置；本发明可快速准确判定结构是否存在薄弱区域。

主权项：1.一种起重设备行走区域偏差检查和行走状态下结构薄弱区域判定方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、利用无人机激光测量技术识别设备行走区域边界的画线，获取起重设备行走区域的坐标数据文件；步骤2、对比现场起重设备实际行走区域边界和理论行走区域边界数据，判定现场放线是否存在偏差；步骤3、当边界的偏差超出允许范围时，按实际现场边界重新进行结构验算；步骤4、识别起重设备铭牌照片上的关键信息，调取荷载数据库中的关键数据，并自动计算出轮压荷载组或履带荷载组；步骤5、计算软件读取加载程序，按照一定的加载密度，根据实际设备行走区域边界所重新确定的行走路径，自动验算结构；步骤6、当相邻两轮结构验算数据偏差在允许范围内后结束加载；步骤7、导出最后一轮加载下结构薄弱区域的内力及变形数据，并在有限元模型上显示所有对应位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中建科工集团有限公司;中建科工集团四川有限公司 起重设备行走区域偏差检查和行走状态下结构薄弱区域判定方法

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