申请/专利权人:四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日:2024-02-02
公开(公告)日:2024-04-26
公开(公告)号:CN117927251A
主分类号:E21D9/00
分类号:E21D9/00;E21D11/10;E21D11/20
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要:本发明公开了一种缓倾地层隧道进洞施工方法;按照如下方式进行,在缓倾地层中开挖隧道,设置导向墙,施作超前管棚再开挖土体,在开挖前先施作管棚,开挖土体时把土体倾斜分块,倾斜开挖,从而减少仰坡开挖,隧道早进洞;对于倾斜地层,最大主应力方向平行于坡面,拱架采用倾斜立拱,倾斜方向与坡面平行,从而拱架受力与最大主应力方向平行,对拱架受力最利。本专利优点有益效果:(1)减少洞口土方开挖,甚至零开挖,从而减少对隧道仰坡围岩的扰动,提高隧道进洞的安全系数;(2)隧道早进洞,土方开挖减少,施工成本降低;(3)拱架倾斜立拱,拱架受力性能最优,充分发挥钢架成拱效应。
主权项:1.一种缓倾地层隧道进洞施工方法,其特征在于;按照如下方式进行,在缓倾地层中开挖隧道,设置导向墙,施作超前管棚再开挖土体,在开挖前先施作管棚,开挖土体时把土体倾斜分块,倾斜开挖,从而减少仰坡开挖,隧道早进洞;对于倾斜地层,最大主应力方向平行于坡面,拱架采用倾斜立拱,倾斜方向与坡面平行,从而拱架受力与最大主应力方向平行,拱架受力性能最优。
全文数据:
权利要求:
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