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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日：2023-12-29
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN117947794A
主分类号：E02D17/20
分类号：E02D17/20;E02D5/76;E02D27/34;E02D5/34;G06F30/13;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要：本发明涉及岩土工程、地震工程、结构工程技术领域，特别涉及强震区高陡边坡锚拉框架式支挡结构、设计及施工方法，其中强震区高陡边坡锚拉框架式支挡结构包括：前桩，沿线路纵向间隔成排设置；后桩，沿线路纵向间隔成排设置，后桩位于前桩远离靠山侧的一侧；横梁，连接前桩和后桩；次梁设置在横梁下方；盖板设置在横梁上方；锚索，锚固于前桩位于横梁下方的部分，锚索用于连接前桩与高陡边坡坡体。本申请诉的强震区高陡边坡锚拉框架式支挡结构、设计及施工方法，次梁的作用在于锚固连接前桩与后桩使之与横梁形成框架式结构，使得整体稳定性更好。盖板的作用在于防止异物或地灾体侵入框架空间内，避免威胁次梁上方运行车辆的安全。
主权项：1.一种强震区高陡边坡锚拉框架式支挡结构，其特征在于：包括：前桩1，沿线路纵向间隔成排设置在边坡靠山侧；后桩2，沿线路纵向间隔成排设置，所述后桩2位于所述前桩1远离靠山侧的一侧；横梁3，一端锚固于所述前桩1上，另一端锚固于所述后桩2上；次梁4，设置在横梁3下方，所述次梁4一端锚固于所述前桩1上，另一端锚固于所述后桩2上；盖板5，设置在所述横梁3上方；锚索M，锚固于所述前桩1位于横梁3下方的部分，所述锚索M用于连接前桩1与边坡坡体。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国国家铁路集团有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司 强震区高陡边坡锚拉框架式支挡结构、设计及施工方法
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