申请/专利权人：北京机械工业自动化研究所有限公司

申请日：2023-06-30

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN116498748B

主分类号：F16H63/42

分类号：F16H63/42

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2023.08.15#实质审查的生效;2023.07.28#公开

摘要：本申请提供一种挡位识别系统和方法。本申请提供的挡位识别系统，应用于车辆，包括依序连接的直流转换器、模数转换器和可编程逻辑控制器PLC；其中，直流转换器的输入端与车辆的空挡传感器连接，用于针对空挡传感器输出的两路脉冲宽度调制PWM信号中的每一路PWM信号，将PWM信号转换为直流电压信号；模数转换器用于将直流电压信号转换为数字信号，得到PWM信号对应的电流值；PLC用于针对每一路PWM信号，基于该PWM信号的电流值、以及预先获取的该PWM信号对应的电流值和占空比的关系曲线，获取该PWM信号的占空比；PLC还用于基于占空比、以及预先设定的该PWM信号对应的占空比与挡位的对应关系，获取车辆当前所处的挡位。这样，可准确的识别出车辆当前所处的挡位。

主权项：1.一种挡位识别系统，其特征在于，所述系统应用于车辆，所述系统包括依序连接的直流转换器、模数转换器和可编程逻辑控制器PLC；其中，所述直流转换器的输入端与所述车辆的空挡传感器连接，用于针对所述空挡传感器输出的两路脉冲宽度调制PWM信号中的每一路PWM信号，将所述PWM信号转换为直流电压信号；所述模数转换器，用于将所述直流电压信号转换为数字信号，得到所述PWM信号对应的电流值；所述PLC，用于针对每一路PWM信号，基于该PWM信号的所述电流值、以及预先获取的该PWM信号对应的电流值和占空比的关系曲线，获取该PWM信号的占空比；所述PLC，还用于基于所述占空比、以及预先设定的该PWM信号对应的占空比与挡位的对应关系，获取所述车辆当前所处的挡位；所述直流转换器包括第一AD637芯片、第二AD637芯片和DC-DC转换器，其中，所述DC-DC转换器的输入端与外部电源连接，所述DC-DC转换器的输出端分别与所述第一AD637芯片和第二AD637芯片的电源输入端连接；所述第一AD637芯片和所述第二AD637芯片的信号输入端，分别用于接入所述两路PWM信号；所述第一AD637芯片和所述第二AD637芯片的信号输出端，分别用于输出转换后的直流电压信号；其中，所述第一AD637芯片、所述第二AD637芯片与所述DC-DC转换器之间分别连接有第一电位器，所述第一电位器的实际阻值根据输出信号匹配的实际偏置电平确定，所述第一电位器用于偏置调节DC-DC转换器输出的信号；所述第一AD637芯片、所述第二AD637芯片输入端分别连接有第二电位器，所述第二电位器的实际阻值根据所述PWM信号和所述第一AD637芯片规格、所述第二AD637芯片规格确定，所述第二电位器用于调整所述PWM信号的特性以匹配所述第一AD637芯片、所述第二AD637芯片；将不同挡位对应的函数关系组合在一起，每路PWM信号构成一个分段函数，分段函数为所述PWM信号对应的电流值和占空比的关系曲线；第一路PWM信号对应的分段函数通过第一路PWM信号对应的三组关系对获取，该分段函数为： ，其中x为电流值，y为占空比；第二路PWM信号对应的分段函数通过第二路PWM信号对应的三组关系对获取，该分段函数为： ，其中x为电流值，y为占空比。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京机械工业自动化研究所有限公司 一种挡位识别系统和方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD