申请/专利权人：北京北奥特交通安全科技有限公司

申请日：2023-07-07

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN220868050U

主分类号：E01F13/04

分类号：E01F13/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权

摘要：本实用新型涉及路障技术领域，且公开了一种预埋式路障，解决了现有的路障只能进行单向的抬起，当需要拦截对向的车辆时，无法使用，从而导致路障的实用性较低的问题，其包括主体，所述主体的顶部开设有凹口，所述凹口内设有能够转动的挡板，所述挡板上设有锥形刺，所述挡板的两端分别固接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆的另一端固接有转动块，所述主体的内腔开设有转动槽，所述转动块转动插接在转动槽内，所述第二转动杆的另一端固接有第一锥齿轮，所述主体的内腔还开设有凹槽，本实用新型，具有能够对挡板进行双向转动，从而达到了对双向车道均能进行阻挡拦截，进而提高路障实用性的效果。

主权项：1.一种预埋式路障，包括主体1，其特征在于：所述主体1的顶部开设有凹口，所述凹口内设有能够转动的挡板2，所述挡板2上设有锥形刺，所述挡板2的两端分别固接有第一转动杆3和第二转动杆6，所述第一转动杆3的另一端固接有转动块4，所述主体1的内腔开设有转动槽5，所述转动块4转动插接在转动槽5内，所述第二转动杆6的另一端固接有第一锥齿轮8，所述主体1的内腔还开设有凹槽，所述凹槽内设有能够带动第一锥齿轮8转动的驱动机构，所述驱动机构包括伺服电机9、转轴10和第二锥齿轮11，所述转轴10通过联轴器固接在伺服电机9的输出端上，所述第二锥齿轮11固接在转轴10的另一端，所述第二锥齿轮11与第一锥齿轮8通过齿纹啮合连接，所述第二转动杆6的周向表面套接有轴承7，所述第二转动杆6通过轴承7与主体1的内壁转动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京北奥特交通安全科技有限公司 一种预埋式路障

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