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申请/专利权人：船舶滑翔公司
申请日：2023-08-02
公开（公告）日：2024-05-24
公开（公告）号：CN118062160A
主分类号：B63B1/38
分类号：B63B1/38;B63B1/40
优先权：["20221122 US 63/427,144","20230117 US 63/439,306","20230309 US 18/119,324"]
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开
摘要：本发明试图通过在所述船舶下方形成和维持超亲气表面来增强空气润滑，从而减小船舶的摩擦阻力。通过两种不同的方式供应空气：通过靠近船首的通风口和通过所述船舶下方穿孔的所述超亲气表面124。通过所述超亲气表面中的所述穿孔输送的空气阻止了所述表面上的微观结构的浸湿，从而保持其超亲气特性。由于所述超亲气表面吸引空气靠近所述船体表面，本发明大大增加了所述边界层内船首通风口的空气的比例，提高了所述空气润滑系统的效率和效果。通过捕获碳、过滤碳并将其与供应到所述腹板的空气混合来增强亲气效果。
主权项：1.一种用于减小船舶船体摩擦阻力的系统，包括：多层空气润滑系统；以及所述多层空气润滑系统具有至少三层，其中所述至少三层包括具有构建的超亲气诱导表面的最外层、促进气体供应到所述最外层的交换的多孔层，以及用于将所述多层空气润滑系统结合到船舶船体的接触层。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 船舶滑翔公司 一种用于减小船舶船体阻力从而提高流体动力学效率的系统和方法
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