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申请/专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日：2024-04-12
公开（公告）日：2024-05-31
公开（公告）号：CN118110096A
主分类号：E01D19/14
分类号：E01D19/14;E01D21/00;E01D11/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.18#实质审查的生效;2024.05.31#公开
摘要：本发明涉及隧道式锚碇技术领域，具体涉及一种悬索桥隧道式锚碇及施工方法，锚碇结构包括至少两个隧道锚单元，所述隧道锚单元之间通过锚塞体相互连通。在本方案中，通过设置至少两个隧道锚单元并将隧道锚单元间通过锚塞体相互连通，使独立的各隧道锚单元之间形成整体，能够充分利用锚塞体与两侧隧道锚单元所围成区域的岩土体的抗力，调动更广范围的岩土体受力，然后进一步通过岩土体的抗剪作用调动其上下范围的土体参与受力，大大提高了隧道锚的抗拔安全系数，因此这种隧道式锚碇的构造形式对地质条件要求不高，适应能力较强，利于满足结构受力需求。
主权项：1.一种悬索桥隧道式锚碇，其特征在于，包括至少两个隧道锚单元，所述隧道锚单元之间通过锚塞体（1）相互连通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 一种悬索桥隧道式锚碇及施工方法
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皖公网安备 34010402703815号