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【发明公布】一种泥岩地层盾构隧道后配套拖车及其方法_中交一公局第三工程有限公司;重庆交通大学_202410076485.6 

申请/专利权人:中交一公局第三工程有限公司;重庆交通大学

申请日:2024-01-18

公开(公告)日:2024-06-07

公开(公告)号:CN118148648A

主分类号:E21D9/06

分类号:E21D9/06;E21D11/08;E21D11/40

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.07#公开

摘要:本发明公开了一种泥岩地层盾构隧道后配套拖车及其方法,包括承重结构、固定机构、减震结构和连接结构,所述固定机构包括第一支撑框和第二支撑框,所述第一支撑框顶部一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆外侧螺纹连接有第一移动块,所述第一移动块两侧滑动连接有第一固定框,将盾构隧道需要的管片放置在放置板上后,根据管片的宽度进行滑动调整第一支撑框,启动第一电机,带动第一螺纹杆转动,第一螺纹杆外侧螺纹连接有第一移动块,从而可以带动第一固定框向下移动,直至第一固定框接触管片表面即可,可以对管片进行固定,防止管片在移动中因为颠簸倒至滑动从而造成损坏。

主权项:1.一种泥岩地层盾构隧道后配套拖车,包括承重结构1、固定机构2、减震结构3和连接结构4,其特征在于:所述承重结构1包括第一拖车主体101,所述第一拖车主体101一侧固定连接有支撑杆102,所述支撑杆102为伸缩结构,所述支撑杆102的一侧固定连接有第二拖车主体103,所述第一拖车主体101顶部一侧和第二拖车主体103顶部一侧均设置有凹槽104,两个所述凹槽104内部均滑动连接有固定机构2;所述固定机构2包括第一支撑框201和第二支撑框202,所述第一支撑框201顶部一侧固定连接有第一电机203,所述第一电机203的输出端固定连接有第一螺纹杆204,所述第一螺纹杆204外侧螺纹连接有第一移动块205,所述第一移动块205两侧滑动连接有第一固定框206,所述第二支撑框202顶部一侧固定连接有第二电机210,所述第二电机210的输出端固定连接有第二螺纹杆207,所述第二螺纹杆207外侧螺纹连接有第二移动块208,所述第二移动块208两侧滑动连接有第二固定框209。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中交一公局第三工程有限公司;重庆交通大学 一种泥岩地层盾构隧道后配套拖车及其方法

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