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申请/专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日：2024-04-09
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN118148724A
主分类号：F01D11/02
分类号：F01D11/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.25#实质审查的生效;2024.06.07#公开
摘要：本发明公开了一种适用于无导叶对转涡轮转转盘腔轮缘的封严结构，该对转盘腔轮缘封严结构由设置于高压涡轮叶盘轮缘的具有一定扩张角的向主流方向的凸起结构与低压涡轮叶盘轮缘构成，该结构通过优化高低压涡轮叶盘轮缘间的气流动态，能够降低高低压涡轮叶盘轮缘间隙的压力梯度，延缓低压涡轮叶盘轮缘的边界层分离，增大高压涡轮叶盘轮缘的边界层流体流速，并上移轮缘封严涡，从而有效降低轮缘间隙封严涡强度，改变间隙封严涡径向位置，降低封严涡卷吸引起的燃气入流量。本发明有效阻止了燃气入侵的发生，降低了无导叶对转涡轮转转级间封严所需的最小封严冷气流量，能够改善对转航空发动机的推重比，重要的实际应用价值。
主权项：1.一种适用于无导叶对转涡轮转转盘腔轮缘的封严结构，至少包括一高压涡轮叶盘以及一低压涡轮叶盘，其特征在于，相对布置的高压涡轮叶盘轮缘与低压涡轮叶盘轮缘之间具有间隙，且二者均呈楔形结构，高压涡轮叶盘轮缘的楔尖朝向主流燃气通道，低压涡轮叶盘轮缘的楔尖朝向转转盘腔，高、低压涡轮叶盘的轮缘之间以在轴向上至少部分重合的方式形成为二者之间的间隙，所述高压涡轮叶盘轮缘的顶部设有一斜向上朝主流方向伸出并具有预设径向扩张角的凸起结构，且所述凸起结构在空间上位于所述间隙处，所述高压涡轮叶盘轮缘及其凸起结构与所述低压涡轮叶盘轮缘的楔形结构相互配合形成为所述无导叶对转涡轮转转盘腔轮缘的封严结构，以完成转转盘腔的级间封严并阻止高温主流燃气的入侵。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国科学院工程热物理研究所 一种适用于无导叶对转涡轮转转盘腔轮缘的封严结构
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