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申请/专利权人：北京爱尼机电有限公司
申请日：2021-11-10
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN113910841B
主分类号：B60C17/06
分类号：B60C17/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权;2022.01.28#实质审查的生效;2022.01.11#公开
摘要：本发明属于汽车安全轮胎技术领域，具体涉及一种轮毂内支撑体，该支撑体安装在汽车轮辋与汽车轮胎之间，在汽车轮胎发损坏及爆胎状态后，轮毂内支撑体可以代替轮胎来进行使用，以保证汽车轮毂还可以正常运转行驶，其包括内层支撑体和外层支撑体，内层支撑体和外层支撑体均由两个单瓣支撑体通过连接件连接成的圆环体。本发明的轮毂内支撑体设计为内、外两层结构，在一些轮辋外环面上没有设计安装轴向定位槽的类型，内层支撑体在轮辋未安装轮胎时，先将内层支撑体1安装在轮毂外环面上，这样可以方便调整及测量支撑体安装在轮辋上的轴向位置，起到了轮辋与支撑体的定位作用。外层支撑体2起到对轮辋在轮胎损坏后的保护及正常行驶的作用。
主权项：1.一种轮毂内支撑体，其特征在于：该支撑体安装在汽车轮辋3与汽车轮胎4之间，其包括内层支撑体1和外层支撑体2，内层支撑体1和外层支撑体2均由两个单瓣支撑体通过连接件连接成的圆环体；内层支撑体1包括内层支撑上瓣体21和内层支撑下瓣体22；外层支撑体2包括外层支撑上瓣体11和外层支撑下瓣体12；内层支撑体1和外层支撑体2的主体均选用改性弹性尼龙材料；内层支撑上瓣体21与内层支撑下瓣体22通过固定螺栓23连接在一起，固定螺栓23贯穿内层支撑上瓣体21上的楔形块25以及内层支撑下瓣体22上的紧固垫26；固定螺栓23与楔形块25之间设有第一防松垫24，第一防松垫24为一L形折弯板，其包括水平部分和竖直部分，所述水平部分开有一通孔，所述水平部分沿周向设有多个放射状分布的齿片，所述竖直部分与楔形块25的侧面相配合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京爱尼机电有限公司 一种轮毂内支撑体
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