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申请/专利权人：华中科技大学;国网湖北省电力有限公司黄石供电公司;国家电网公司华中分部
申请日：2022-03-11
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN114819480B
主分类号：G06Q10/0631
分类号：G06Q10/0631;G06F30/20;G06F111/04;G06F113/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开
摘要：本发明涉及一种计及电动公交公司协同的配电网分布式应急调度方法，包括以下步骤，构建配电网自调度子模型；构建电动公交公司支撑配电网运行的电动公交公司自调度子模型；基于配电网自调度子模型和电动公交公司自调度子模型，采用增广拉格朗日法构建配电网‑电动公交公司‑电动公交车辆协同应急调度双层分布式模型；采用目标级联法对所述配电网‑电动公交公司‑电动公交车辆协同应急调度双层分布式模型进行分布式迭代优化，并利用求解器进行求解，得到配电网以及电动公交公司的最优应急调度策略。本发明从分布式角度进行应急调度，可以有效保护配电网与电动公交公司的数据隐私，通过双层分布式架构来提高调度问题的优化求解速度。
主权项：1.一种计及电动公交公司协同的配电网分布式应急调度方法，其特征在于：包括以下步骤，S1，基于配电网中的柴油发电机、储能系统、切负荷以及可再生能源，计及配电网约束条件，构建配电网自调度子模型；S2，根据电动公交公司的电动公交车辆参数与电动公交车辆可调度数量，计及电动公交车辆约束条件，构建电动公交公司支撑所述配电网运行的电动公交公司自调度子模型；S3，基于所述配电网自调度子模型和所述电动公交公司自调度子模型，采用增广拉格朗日法构建配电网-电动公交公司-电动公交车辆协同应急调度双层分布式模型；S4，采用目标级联法对所述配电网-电动公交公司-电动公交车辆协同应急调度双层分布式模型进行分布式迭代优化，并利用求解器进行求解，得到所述配电网以及所述电动公交公司的最优应急调度策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 华中科技大学;国网湖北省电力有限公司黄石供电公司;国家电网公司华中分部 一种计及电动公交公司协同的配电网分布式应急调度方法
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