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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日：2022-07-04
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN115123386B
主分类号：B62D21/00
分类号：B62D21/00;B62D21/02;B62D24/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权;2022.10.25#实质审查的生效;2022.09.30#公开
摘要：本发明涉及一种适用于轻量化车架总成的集成支架结构，包括：横梁连接段、连接架以及拖钩端，其中，横梁连接段、连接架及拖钩端一体式结合形成集成支架的主体结构；横梁连接段的一端上设有连接台阶，连接台阶用以连接横梁；连接架用以至少连接保险杠，连接架设于在横梁连接段的另一端处；从横梁连接段的侧面向外延伸形成的拖钩端，拖钩端的钩部逐渐朝连接台阶方向一侧偏移。本发明还涉及一种车架前端总成。通过横梁连接段、连接架及拖钩端一体式结合的集成支架作为车架前端总成的安装支架。在提高集成支架的抗拉强度的同时，减小装配步骤，简化加工流程并且降低装配过程产生的误差，提高生产效率。
主权项：1.一种适用于轻量化车架总成的集成支架结构，其特征在于，包括：横梁连接段23，所述横梁连接段23的一端上设有连接台阶，所述连接台阶用以连接横梁100；连接架，所述连接架用以至少连接保险杠，所述连接架设于在所述横梁连接段23的另一端处，所述连接架包括保险杠连接端22和过渡端21，所述保险杠连接端22上具有安装平面，所述安装平面用于连接所述保险杠，所述过渡端21从所述保险杠连接端22上相对设有所述安装平面的另一侧向外延伸形成，所述过渡端21与所述保险杠连接端22相交形成夹角，所述过渡端21相对应的两侧面分别连接所述横梁连接段23的端面和纵梁；以及拖钩端24，设于所述横梁连接段23的侧面，所述拖钩端24的钩部242逐渐朝所述连接台阶一侧偏移；其中，所述横梁连接段23、连接架及拖钩端24一体式结合形成集成支架200的主体结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 适用于轻量化车架总成的集成支架结构及车架前端总成
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