申请/专利权人：深圳市银宝山新科技股份有限公司

申请日：2018-09-25

公开（公告）日：2024-06-07

公开（公告）号：CN110936563B

主分类号：B29C45/26

分类号：B29C45/26;B29C45/44;B29L31/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.07#授权;2020.04.24#实质审查的生效;2020.03.31#公开

摘要：本发明涉及保险杠模具的技术领域，提供了一种保险杠制作模具及其脱模控制系统、脱模控制方法，用以注塑成型保险杠，该脱模控制系统包括集油块、第一滑块、第一伸缩油缸、切换阀、开关组件、第二滑块和第二伸缩油缸。第一伸缩油缸的有杆腔与集油块的第一内腔连接，第一伸缩油缸的无杆腔与集油块的第二内腔连接，切换阀的第一进出油口与第一内腔连接，第二伸缩油缸的有杆腔分别与第一内腔和切换阀的第二进出油口连接，第二伸缩油缸的无杆腔与第二内腔连接。与现有技术对比，本发明提供的保险杠制作模具的脱模控制系统,简化了脱模控制系统的结构，降低了制作成本，整体结构更为紧凑。

主权项：1.一种保险杠制作模具的脱模控制系统，用以注塑成型保险杠，所述保险杠包括横梁部和分别形成在所述横梁部两端的两个侧部，每个所述侧部均包括与横梁部连接的侧裙部分、用以与车身连接的第一部分和与车轮相对应的第二部分，所述第一部分、所述第二部分分别从所述侧裙部分的边沿向内侧延伸，其特征在于，包括：集油块，具有彼此独立的第一内腔和第二内腔；两个第一滑块，用以在合模时伸入模腔以成型所述第一部分；两个第一伸缩油缸，用以驱动所述第一滑块移动并在开模时使所述第一滑块与所述第一部分相分离，所述第一伸缩油缸的有杆腔与所述第一内腔连接，所述第一伸缩油缸的无杆腔与所述第二内腔连接；切换阀，具有第一进出油口、第二进出油口以及并能导通和关闭所述第一进出油口与所述第二进出油口的阀芯，所述第一进出油口与所述第一内腔连接；开关组件，用以在所述第一滑块滑动至预设行程后控制所述阀芯导通所述第一进出油口与所述第二进出油口；两个第二滑块，用以在合模时伸入模腔以成型所述第二部分；以及两个第二伸缩油缸，用以驱动所述第二滑块移动并在开模时使所述第二滑块与所述第二部分相分离，所述第二伸缩油缸的有杆腔分别与所述第一内腔和所述切换阀的第二进出油口连接，所述第二伸缩油缸的无杆腔与第二内腔连接；其中，所述第一滑块安装在所述第一伸缩油缸的活塞杆上，所述第二滑块安装在所述第二伸缩油缸的活塞杆上。

全文数据：

权利要求：

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