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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日：2021-04-29
公开（公告）日：2024-06-07
公开（公告）号：CN113068355B
主分类号：H05K5/02
分类号：H05K5/02;H05K5/06;H05K5/00;H02M1/00;F16J15/14
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.07#授权;2021.07.20#实质审查的生效;2021.07.02#公开
摘要：本发明提供了一种牵引变流器及铁道机车车辆，该牵引变流器包括变流器箱体和方管系统，变流器箱体为密封的中空结构，变流器箱体的侧壁上设有通气孔；方管系统包括至少一根方管，方管的第一端与通气孔连接并连通，方管的第二端与外部连通，至少一根方管的内部设有滑块，滑块的外周面与方管的内表面密封配合，且滑块能在方管内往复移动。本发明的牵引变流器，滑块能在外力作用下在方管内往复移动，以动态调整密封空间的大小，从而达到维持变流器箱体的密封空间气压恒定，以避免或抑制变流器箱体产生呼吸作用的目的，进而大幅度抑制了或避免了凝露的发生。
主权项：1.一种牵引变流器，连接于铁道机车车辆上，其特征在于，所述牵引变流器包括：变流器箱体，其为密封的中空结构，所述变流器箱体的侧壁上设有通气孔；方管系统，其包括至少一根方管，所述方管的第一端与所述通气孔连接并连通，所述方管的第二端与外部连通，至少一根所述方管的内部设有滑块，所述滑块的外周面与所述方管的内表面密封配合，且所述滑块能在所述方管内往复移动；所述滑块的外周面与所述方管的内表面之间设有密封圈；所述方管的第一端连接有第一封盖，所述第一封盖上设有用于连通所述变流器箱体的第一连通孔，所述方管的第二端连接有第二封盖，所述第二封盖上连接有用于连通外部的第二连通孔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司 牵引变流器及铁道机车车辆
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