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申请/专利权人：上海公路桥梁(集团)有限公司
申请日：2024-03-14
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118166647A
主分类号：E01D19/06
分类号：E01D19/06;E01D19/08;E01D21/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.11#公开
摘要：本发明公开了一种桥梁伸缩缝结构及桥梁伸缩缝结构施工方法，该桥梁伸缩缝结构包括沥青层、橡胶层、气囊、混凝土层、底座。橡胶层通过底座和混凝土层相连接，气囊位于橡胶层的两端和混凝土层之间的第一缝隙，沥青层连接于橡胶层的上表面，并位于气囊的上表面，使得该桥梁伸缩缝结构的橡胶层可以预制，减少了现场作业工时；且橡胶层和混凝土层之间的第一缝隙通过气囊密封，使得其密封效果与现场凝固的弹性材料近似；橡胶层和沥青层结合，使得橡胶层内无需预埋钢板来对桥面车辆提供支承，橡胶层的截面形态简单不易积水，沥青层的覆盖又带来了良好的隐形效果，避免了现有技术的技术缺陷。该桥梁伸缩缝结构施工方法用于施工该桥梁伸缩缝结构。
主权项：1.一种桥梁伸缩缝结构，其位于两个桥梁梁体结构的端部之上，其特征在于，其包括沥青层、橡胶层、气囊、混凝土层、底座；所述橡胶层通过所述底座和所述混凝土层相连接；水平锚固构造钢筋水平锚固构造钢筋桥梁梁体结构所述气囊位于所述橡胶层的两端和所述混凝土层之间的第一缝隙；所述沥青层连接于所述橡胶层的上表面，并位于所述气囊的上表面。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海公路桥梁(集团)有限公司 桥梁伸缩缝结构及桥梁伸缩缝结构施工方法
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