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申请/专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日：2023-10-25
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN118167146A
主分类号：E05B83/18
分类号：E05B83/18;E05B81/04;E05B85/20;E05B85/10
优先权：["20221209 JP 2022-197314"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.11#公开
摘要：本发明的课题在于提供具有能够通过零件数较少的简单构成来保证良好且可靠的操作性的紧急用罩盖锁止解除机构的车辆用罩盖锁止装置。车辆用罩盖锁止装置具有：驱动用致动器；锁销，其设置成可在一端与盖体接合并维持该盖体的关闭状态的位置与通过驱动用致动器的驱动力在轴向上后退并解除与盖体的接合的位置之间自由移动；把手部件，其由使用者握持；线缆，其一端与锁销的另一端连接，其另一端与把手部件的一部分连接，当把手部件被牵引时使锁销在轴向上后退并解除与盖体的接合。其中，把手部件一体形成有将把手部件固定于车辆内部结构物的固定夹部；当把手部件通过固定夹部固定在车辆内部结构物时，把手部件相对于固定面是倾倒自由的。
主权项：1.一种车辆用罩盖锁止装置，其特征在于，具有：驱动用致动器；锁销，其设置成在第一位置与第二位置之间自由移动，在所述第一位置，所述锁销的一端与设置在车体外装面板的盖体的一部分接合，维持该盖体的关闭状态；在所述第二位置，所述锁销受到所述驱动用致动器的驱动力在轴向上后退，解除与所述盖体的一部分的接合，允许所述盖体成为打开状态；把手部件，其由使用者握持；以及，线缆，所述线缆的一端与所述锁销的另一端连接，所述线缆的另一端与所述把手部件的一部分连接，当所述使用者拉动所述把手部件时，所述锁销向所述轴向后退，使所述锁销与所述盖体的一部分的接合解除，其中，所述把手部件一体形成有将该把手部件固定于车辆内部结构物的固定夹部，当所述把手部件处于通过所述固定夹部固定在所述车辆内部结构物的状态时，所述把手部件相对于所述车辆内部结构物的固定面是倾倒自由的。
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