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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日：2023-04-17
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN116293820B
主分类号：F23R3/52
分类号：F23R3/52;F23R3/26;F23R3/28
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.11#授权;2023.07.11#实质审查的生效;2023.06.23#公开
摘要：一种航空发动机加力燃烧室红外辐射信号抑制增强结构，包括：环形外壁，其上具有多个安装孔；分流环，在环形外壁内设置，与环形外壁之间构成外涵，其侧壁上具有多个沿周向分布的条形通孔；内锥体，在分流环内设置，与分流环之间构成内涵，其内中空，外壁上具有多个沿周向分布的条形通孔以及多个气膜孔；多个支板，沿周向支撑在分流环、内锥体之间，其内中空，连通分流环、内锥体上的各个条形通孔，侧壁具有多个气膜孔；多个低温介质喷射杆，安装在各个安装孔中，连通低温介质源，通过分流环侧壁上的各个条形通孔伸入到支板中，以及通过内锥体外壁上的各个条形通孔伸入到内锥体中，其上部分喷嘴位于支板中，部分喷嘴位于内锥体中。
主权项：1.一种航空发动机加力燃烧室红外辐射信号抑制增强结构，其特征在于，包括：环形外壁1，其上具有多个沿周向分布的安装孔；分流环2，在环形外壁1内设置，与环形外壁之间构成外涵，其侧壁上具有多个沿周向分布的条形通孔；内锥体3，在分流环2内设置，与分流环2之间构成内涵，其内中空，外壁上具有多个沿周向分布的条形通孔以及多个气膜孔；多个支板4，沿周向支撑在分流环2、内锥体3之间，其内中空，连通分流环2、内锥体3上的各个条形通孔，侧壁具有多个气膜孔；多个低温介质喷射杆5，安装在各个安装孔中，连通低温介质源，通过分流环2侧壁上的各个条形通孔伸入到支板4中，以及通过内锥体3外壁上的各个条形通孔伸入到内锥体3中，其上部分喷嘴位于支板4中，部分喷嘴位于内锥体3中。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机加力燃烧室红外辐射信号抑制增强结构
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