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申请/专利权人：东莞燊安塑胶模具有限公司
申请日：2023-11-22
公开（公告）日：2024-06-11
公开（公告）号：CN221120501U
主分类号：F15B3/00
分类号：F15B3/00;F15B15/14
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.11#授权
摘要：本实用新型公开了模内多叠层增压油缸，包括活塞杆和缸体，所述缸体至少包括第一缸体和第二缸体，所述第一缸体和第二缸体中均具有圆柱形腔体，所述第一缸体位于第二缸体的下方，且二者可拆卸相连；活塞杆至少包括第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆的下端位于第一缸体的圆柱形腔体中，上端位于第二缸体的圆柱形腔体中，第二活塞杆的下端位于第二缸体的圆柱形腔体中，上端位于第二缸体外侧；第一活塞杆和第二活塞杆的下端各连接有一个活塞；本实用新型与常规的液压油缸相比，有效提高了液压油缸的油压力度，不易导致裁切能力不足和推模力度不够的问题。而且，多个油缸体向模具外竖直延伸，不会占用模具内部纵向空间，可适配更多的模具使用。
主权项：1.模内多叠层增压油缸，包括活塞杆和缸体，其特征在于：所述缸体至少包括第一缸体1和第二缸体2，所述第一缸体1和第二缸体2中均具有圆柱形腔体，所述第一缸体1位于第二缸体2的下方，且二者可拆卸相连；所述活塞杆至少包括第一活塞杆3和第二活塞杆4，所述第一活塞杆3的下端位于第一缸体1的圆柱形腔体中，上端位于第二缸体2的圆柱形腔体中，所述第二活塞杆4的下端位于第二缸体2的圆柱形腔体中，上端位于第二缸体2外侧；所述第一活塞杆3和第二活塞杆4的下端各连接有一个活塞5，所述第一缸体1和第二缸体2沿各自长度方向均设置有油路通道一20和油路通道二15，且两者之间的油路通道一20与油路通道二15分别一一对应连通，所述第一缸体1的油路通道一20和油路通道二15上下贯穿第一缸体1，在第一缸体1的下端壁上形成两个油管连接端口14；所述油路通道一20和油路通道二15上开设有通向第一缸体1和第二缸体2内部圆柱形腔体中的多个油孔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东莞燊安塑胶模具有限公司 模内多叠层增压油缸
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