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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日：2024-03-21
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118188637A
主分类号：F15B15/14
分类号：F15B15/14;F16J1/00;F16J15/3204;F16J15/3284
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明属于柴油机共轨系统实验技术领域，公开了一种液压活塞。其中包括活塞杆、活塞缸和活塞头，活塞缸内形成有插接腔，活塞杆插接在插接腔内，活塞头插接在插接腔另一侧，活塞杆和活塞头之间围成油液腔；活塞头的一端套接有密封组件，密封组件与插接腔内壁抵接；第一密封构件、第二密封构件和第三密封构件相互抵接并套接在活塞杆上，第一密封构件沿活塞杆移动方向开设有油液管，第二密封构件包括第三密封圈，第三密封圈一侧凸起形成有内唇口和外唇口，内唇口和外唇口之间围成有环状唇槽，唇槽通过油液管与油液腔连通；解决现有技术下液压活塞内的密封件在高压油液的冲击下密封能力会快速下降的问题。
主权项：1.一种液压活塞，其特征在于，包括活塞杆8、活塞缸10和活塞头9，所述活塞缸10内形成有插接腔，所述活塞杆8插接在所述插接腔内，所述活塞头9插接在所述插接腔另一侧，所述活塞杆8沿所述插接腔轴线往复滑动，所述活塞杆8和所述活塞头9之间围成油液腔7；所述活塞头9的一端套接有密封组件，所述密封组件与所述插接腔内壁抵接；所述密封组件包括第一密封构件、第二密封构件和第三密封构件，所述第一密封构件、所述第二密封构件和所述第三密封构件相互抵接并套接在所述活塞杆8上，所述第一密封构件沿所述活塞杆8移动方向开设有油液管，所述第二密封构件包括第三密封圈3，所述第三密封圈3一侧凸起形成有内唇口31和外唇口32，所述内唇口31和所述外唇口32之间围成有环状唇槽33，所述唇槽33通过所述油液管与所述油液腔7连通，所述第一密封构件材质和所述第三密封构件材质为金属，所述第二密封构件为橡胶材质。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种液压活塞
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