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申请/专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日：2022-12-14
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118190324A
主分类号：G01M7/08
分类号：G01M7/08;G01M13/00;G01N3/02;G01N3/32
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明提出了一种飞机拦阻钩疲劳试验加载装置，包括主承载框架、撞击载荷加载装置、拦阻载荷加载装置和航向载荷变角度装置。本发明能够通过调整安装位置，满足不同尺寸拦阻钩的试验，通用性较强；能够实现撞击载荷和拦阻载荷的同时加载；可按真实的、连续的不同航向角度拦阻载荷进行加载，使加载谱更加真实，提高试验结果的可信度；相比每个“角度—载荷”载荷谱块完成后，手工改变拦阻加载角度的现有传统方式，该试验加载装置可自动改变加载角度，加载周期短、效率高。
主权项：1.一种飞机拦阻钩疲劳试验加载装置，其特征在于：包括主承载框架、撞击载荷加载装置、拦阻载荷加载装置和航向载荷变角度装置；所述主承载框架由前梁、后梁、左立柱和右立柱固定连接围成方框结构；所述后梁通过连接座与拦阻钩试验件的两个连接端铰接；所述撞击载荷加载装置包括三角支架和撞击载荷加载作动缸；所述三角支架固定在所述后梁，所述撞击载荷加载作动缸安装于所述三角支架；所述撞击载荷加载作动缸的加载端联接到拦阻钩试验件的两个连接端；所述航向载荷变角度装置包括安装底板、导轨、滑块和电机丝杠机构；所述安装底板与所述前梁固定，所述导轨和电机丝杠机构均安装在安装板上，且所述导轨与所述前梁平行设置，所述滑块滑动的设置在所述导轨上，所述电机丝杠机构与所述滑块螺纹联接，能够驱动所述滑块在所述导轨上滑动；所述拦阻载荷加载装置包括拦阻钩挂载接头、支撑平台和拦阻载荷加载作动缸；所述拦阻载荷加载作动缸安装在所述滑块上，所述拦阻钩挂载接头与所述拦阻载荷加载作动缸的加载端联接，所述阻钩挂载接头设有与所述拦阻钩试验件匹配的钩挂孔或钩挂槽，所述阻钩挂载接头用于模拟阻拦索，所述支撑平台相对于主承载框架固定设置，且所述阻钩挂载接头与所述支撑平台滑动配合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国特种飞行器研究所 一种飞机拦阻钩疲劳试验加载装置
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