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申请/专利权人：宁波正朗汽车零部件有限公司
申请日：2024-03-25
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182682A
主分类号：B62H1/00
分类号：B62H1/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及两轮交通工具领域，尤其是一种自动脚撑机构。一种自动脚撑机构，包括撑杆、安装板和驱动执行机构组件，所述撑杆顶部设有夹座，夹座上部设有安装板，夹座下部穿过固定螺钉，安装板固定安装在车身骨架上，安装板左侧下部设有弹簧柱，撑杆中间设有安装座，安装座和弹簧柱之间设有拉伸弹簧，固定螺钉连接到驱动执行机构组件，驱动执行机构组件包括上壳体、下壳体和电机，固定螺钉穿过旋转臂插入上壳体，旋转臂连接输出轴，输出轴的齿部与五级齿轮外齿啮合。本发明的有益之处：设计巧妙简易，解决了需靠人工脚踩进行打开、关闭脚撑的动作，实现了自动化的打开、关闭脚撑，同时不干涉用户常规习惯的回收、打开脚撑方式骑行。
主权项：1.一种自动脚撑机构，包括撑杆（4）、安装板（2）和驱动执行机构组件，其特征在于：所述撑杆（4）顶部设有夹座，夹座上部设有安装板（2），夹座下部穿过固定螺钉（10），安装板（2）固定安装在车身骨架上，安装板（2）左侧下部设有弹簧柱（7），撑杆（4）中间设有安装座（6），安装座（6）和弹簧柱（7）之间设有拉伸弹簧（3），固定螺钉（10）连接到驱动执行机构组件，驱动执行机构组件包括上壳体（11）、下壳体（1）和电机（12），固定螺钉（10）穿过旋转臂（9）插入上壳体（11），旋转臂（9）连接输出轴（13），输出轴（13）的齿部与五级齿轮（14）外齿啮合，五级齿轮（14）内齿与四级齿轮（18）内齿啮合，四级齿轮（18）外齿与二级齿轮（16）内齿啮合，二级齿轮（16）和一级齿轮（19）中穿过固定轴c，固定轴c固定在上壳体（11）和下壳体（1）内壁，电机（12）上的蜗杆与一级齿轮（19）外齿啮合，一级齿轮（19）、二级齿轮（16）、四级齿轮（18）和五级齿轮（14）转动设置，下壳体（1）内设有线路板。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宁波正朗汽车零部件有限公司 一种自动脚撑机构
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