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申请/专利权人：摩登汽车有限公司
申请日：2022-05-06
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN115000611B
主分类号：H01M50/249
分类号：H01M50/249;H01M50/271;H01M50/325
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2022.09.20#实质审查的生效;2022.09.02#公开
摘要：本发明公开了一种动力电池总成，包括电池模组、以及壳体，壳体包括上盖和下箱体，下箱体与上盖可拆卸连接，电池模组安装于下箱体内，下箱体设置有第一泄压构件，上盖设置有第二泄压构件。当空腔内的气压小于第一气压阈值时，第一泄压构件和第二泄压构件均关闭。当空腔内的气压大于或等于第一气压阈值，且小于第二气压阈值时，第一泄压构件开启，以对空腔内部泄压，上盖变形，以使得上盖与电池模组之间形成有缓冲空间，第二泄压构件关闭。当空腔内的气压大于或等于第二气压阈值时，第一泄压构件和第二泄压构件均开启，缓冲空间增大以泄压。该结构通过多级泄压，逐步降低电池模组内的压力，具有很好的排气功能，提高了动力电池总成的安全性能。
主权项：1.一种动力电池总成，包括电池模组、以及壳体，所述壳体包括上盖和下箱体，所述下箱体的侧壁与所述上盖的边缘可拆卸连接，且所述下箱体与所述上盖围绕形成有空腔，所述电池模组安装于所述下箱体，并位于所述空腔内，其特征在于：所述下箱体设置有第一泄压构件，所述上盖设置有第二泄压构件；当所述空腔内的气压小于第一气压阈值时，所述第一泄压构件和所述第二泄压构件均关闭；当所述空腔内的气压大于或等于第一气压阈值，且小于第二气压阈值时，所述第一泄压构件开启，以对所述空腔内部泄压，当所述空腔内的气体膨胀速度超过所述第一泄压构件的排气速度时，所述上盖可朝远离所述电池模组的一侧变形，以使得所述上盖与所述电池模组之间形成有缓冲空间或形成的缓冲空间增大，并且，所述第二泄压构件关闭；当所述空腔内的气压大于或等于第二气压阈值时，所述第一泄压构件和所述第二泄压构件均开启，所述缓冲空间增大，以对所述空腔内部泄压；其中，所述第一气压阈值小于所述第二气压阈值。
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