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申请/专利权人：四川省能源地质调查研究所

摘要：本发明涉及一种地质施工用变速动力头换挡装置，属于换挡装置技术领域。一种地质施工用变速动力头换挡装置包括换挡箱和动力装置。换挡箱具有输入端和输出端。动力装置与换挡箱的传动机构连接，动力装置用于带动传动机构运动，以调节输入端和输出端的转动比值。其中，动力装置包括第一缸体、第一传动组件以及第二传动组件。第一传动组件位于第一缸体内，以将第一缸体内分隔为沿背离换挡箱排布的第一腔体和第二腔体。第二传动组件的一部分插设在第一传动组件内，并与第一传动组件在第一缸体轴向上的相对两侧通过弹性件连接。第二传动组件的另一端依次穿过第一传动组件和第一缸体，并与传动机构连接。

主权项：1.一种地质施工用变速动力头换挡装置，其特征在于，包括：换挡箱，具有输入端和输出端；动力装置，与所述换挡箱的传动机构连接，所述动力装置用于带动所述传动机构运动，以调节所述输入端和所述输出端的转动比值；其中，所述动力装置包括第一缸体、第一传动组件以及第二传动组件，所述第一传动组件位于所述第一缸体内，以将所述第一缸体内分隔为沿背离所述换挡箱排布的第一腔体和第二腔体，所述第二传动组件的一部分插设在所述第一传动组件内，并与所述第一传动组件在所述第一缸体轴向上的相对两侧通过弹性件连接，所述第二传动组件的另一端依次穿过所述第一传动组件和所述第一缸体，并与所述传动机构连接，所述第一腔体和所述第二腔体内压强变化，以带动所述第一传动组件在第一位置和第二位置之间运动；所述弹性件为弹簧，两个所述弹簧相互靠近的一端分别安装在所述第一传动组件位于所述第二传动组件内的部分，并位于该部分沿所述第一缸体的轴向的相对两侧，两个所述弹簧相互背离的一端分别用于与所述第二传动组件沿所述第一缸体的轴向相对设置的两个内壁抵接；所述第一传动组件包括：第一管体和套设在所述第一管体外的第二管体；第一壁，扣合所述第一管体面向所述第二腔体的一端外；第二壁，扣合在所述第二管体面向所述第一腔体的一端外，所述第一传动组件的一部分位于所述第一管体中，并与所述第一壁和所述第二壁通过所述弹性件连接，所述第一传动组件的另一部分依次穿过所述第二壁和所述第一缸体，并与所述传动机构连接；所述第二管体具有凸部，所述凸部沿径向凸出于所述第二管体的外周面，并与所述第一缸体的内周面抵接，以将所述第一缸体的内部分隔为所述第一腔体和所述第二腔体；所述第二传动组件包括：第二缸体，位于所述第一管体内，并与所述第一壁和所述第二壁通过所述弹性件连接；连接杆，一端设置在所述第二缸体内，以将所述第二缸体的内部分隔为沿背离所述换挡箱排布的第一子腔和第二子腔，另一端依次穿过所述第二缸体、所述第二壁和所述第一缸体，以与所述传动机构连接；在所述连接杆静止时，所述第一传动组件在从所述第一位置向所述第二位置运动以带动所述第二缸体位于第三位置，所述第一传动组件在从所述第二位置向所述第一位置运动以带动所述第二缸体位于第四位置；所述第一子腔和所述第二子腔被配置为在所述第三位置和所述第四位置时，分别与第二腔体和第一腔体连通。

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