申请/专利权人：重庆凯安机电制造有限公司

申请日：2020-12-18

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN112595508B

主分类号：G01M13/00

分类号：G01M13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2021.04.23#实质审查的生效;2021.04.02#公开

摘要：本发明公开了汽车侧门铰链限位器耐久试验装置，包括架体，所述架体包括上端的竖向向上设置的且整体呈矩形结构的安装架；在安装架上设置有长条形结构的且呈竖向设置的安装块，在安装块一侧对应设有仿形门组件；所述仿形门组件包括长条形结构的且竖向设置的安装板；安装块与安装板两端之间各自通过铰接结构连接在一起以使得仿形门组件能够水平转动；安装块和安装板上成对的设有车身仿形安装块和车门仿形安装块，且待检测铰链限位器的连接端和限位端各自安装设置在所述车身仿形安装块和车门仿形安装块；本发明具有结构简单，能够更加方便调整开闭合频率、速度和开闭合力，能够更好地模拟人开闭合车门动作的优点。

主权项：1.汽车侧门铰链限位器耐久试验装置，包括架体，所述架体包括上端的竖向向上设置的且整体呈矩形结构的安装架；其特征在于，在安装架上设置有长条形结构的且呈竖向设置的安装块，在安装块一侧对应设有仿形门组件；所述仿形门组件包括长条形结构的且竖向设置的安装板；安装块与安装板两端之间各自通过铰接结构连接在一起以使得仿形门组件能够水平转动；安装块和安装板上成对的设有车身仿形安装块和车门仿形安装块，且待检测铰链限位器的连接端和限位端各自安装设置在所述车身仿形安装块和车门仿形安装块；在安装架上且各自对应仿形门组件设有驱动装置，所述驱动装置具有转动驱动端并与仿形门组件传动连接以带动仿形门组件水平转动；所述驱动装置包括转动驱动装置，所述转动驱动装置具有水平转动输出端，在所述水平转动输出端连接有水平设置的驱动杆；驱动杆远端连接有竖向设置的且呈矩形结构的驱动框，仿形门组件上具有水平设置的水平杆，且所述水平杆插接设置在所述驱动框内部；转动驱动装置带动驱动杆水平转动，以使得驱动框推动仿形门组件水平转动；驱动杆上连接有滑动套，滑动套上连接有竖向的连接杆，连接杆的远端连接固定有所述驱动框上；所述转动驱动装置包括伺服电机，在伺服电机的动力输出端连接有伺服电机减速机，并且在伺服电机减速机的转动输出端连接有扭矩传感器，在扭矩传感器远端传动连接有驱动轴，且所述驱动轴形成所述水平转动输出端；所述仿形门组件包括水平向内设置的承重杆，承重杆上设有滑动连接套，滑动连接套上设有竖向的安置杆，安置杆上套设有若干圆形板状结构的重力块。

全文数据：

权利要求：

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