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申请/专利权人：清华大学苏州汽车研究院(吴江);哈尔滨第一机械集团有限公司;清华大学
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种贯通式导风气动舱体结构和全地形车，贯通式导风气动舱体结构包括前舱，所述前舱具有第一侧板，所述第一侧板具有第一板部和第二板部，所述第一板部和所述第二板部不处于同一平面，且所述第一板部和所述第二板部连接形成第一过渡部，所述第一过渡部沿第一方向倾斜向上设置；后舱，所述后舱与所述前舱铰接，所述后舱具有第二侧板，所述第二侧板具有第三板部和第四板部，所述第三板部和所述第四板部不处于同一平面，且所述第三板部和所述第四板部连接形成第二过渡部，所述第二过渡部沿第一方向倾斜向上设置。本实用新型能够降低风力对车辆行驶的影响，降低车辆的摆振。
主权项：1.贯通式导风气动舱体结构，其特征在于，包括：前舱100，所述前舱100具有第一侧板1，所述第一侧板1具有第一板部11和第二板部13，所述第一板部11和所述第二板部13不处于同一平面，且所述第一板部11和所述第二板部13连接形成第一过渡部12，所述第一过渡部12沿第一方向倾斜向上设置；后舱200，所述后舱200与所述前舱100铰接，所述后舱200具有第二侧板2，所述第二侧板2具有第三板部21和第四板部23，所述第三板部21和所述第四板部23不处于同一平面，且所述第三板部21和所述第四板部23连接形成第二过渡部22，所述第二过渡部22沿第一方向倾斜向上设置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 清华大学苏州汽车研究院(吴江) 哈尔滨第一机械集团有限公司 清华大学 贯通式导风气动舱体结构和全地形车
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