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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本发明提供了一种车身后部结构及汽车，本发明的车身后部结构包括分设在左右两侧的车身后纵梁，两侧所述车身后纵梁均包括上下间隔布置的上纵梁和下纵梁，且在整车前后方向上，所述上纵梁的后端位于所述下纵梁后端的后方；还包括与两侧所述上纵梁的后端连接的后防撞梁，以及将各侧的所述上纵梁和所述下纵梁连接于一起的连接梁。本发明的车身后部结构，可增加车身后部整体的刚度，也可在车身后部形成碰撞力传递网络，有助于后碰碰撞力向前方乘员舱位置的传递分散，能够提高整车碰撞时的碰撞力传递效果，而可提升整车碰撞安全性。
主权项：1.一种车身后部结构，其特征在于：包括分设在左右两侧的车身后纵梁1，两侧所述车身后纵梁1均包括上下间隔布置的上纵梁101和下纵梁102，且在整车前后方向上，所述上纵梁101的后端位于所述下纵梁102后端的后方；还包括与两侧所述上纵梁101的后端连接的后防撞梁9，以及将各侧的所述上纵梁101和所述下纵梁102连接于一起的连接梁。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车身后部结构与汽车
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