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申请/专利权人：株式会社电装
申请日：2022-10-24
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118215601A
主分类号：B60L58/26
分类号：B60L58/26;B60L53/14;H02J7/00
优先权：["20211115 JP 2021-185882"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：一种继电器单元15，包括：第一母线12a、12b、14a、14b，上述第一母线构成供外部充电装置的充电连接器连接的入口42与高压电池34之间的电流路径；继电器装置26、28，上述继电器装置设置于第一母线，并且在通过外部充电装置对车载电池进行充电时闭合；以及第二母线12、14，上述第二母线构成高压电池与用于驱动行驶用电动机的电力转换装置36之间的电流路径，第一母线从第二母线分岔，并且形成从该分岔点18、20经由继电器装置到达入口的电流路径，还包括散热结构，上述散热结构使热量至少从位于分岔点到继电器装置之间的第一母线12a、14a散热。
主权项：1.一种继电器单元，包括：第一母线12a、12b、14a、14b，所述第一母线构成供外部充电装置的充电连接器连接的连接部42与车载电池34之间的电流路径的至少一部分；继电器装置26、28，所述继电器装置设置于所述第一母线，并且在通过所述外部充电装置对所述车载电池进行充电时闭合；以及第二母线12、14，所述第二母线构成所述车载电池与用于驱动行驶用电动机的电力转换装置36之间的电流路径的至少一部分，所述第一母线从所述第二母线分岔，并且形成从该分岔点18、20经由继电器装置到达所述连接部的电流路径的至少一部分，还包括散热结构，所述散热结构使热量至少从位于所述分岔点到所述继电器装置之间的所述第一母线12a、14a散热。
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