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申请/专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日：2023-12-18
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118225117A
主分类号：G01C21/34
分类号：G01C21/34;G01C21/36
优先权：["20221221 EP 22215630.9"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本公开涉及用于处理车辆的路径选择的方法和系统，尤其是一种用于确定车辆100要采取的选定路径的计算机系统700，所述计算机系统700包括处理器装置702，所述处理器装置被配置为：‑监控车辆100的替代路径；‑基于监控来确定车辆100接近具有不同属性的至少两条替代路径；‑确定车辆100采取具有不同属性的至少两条替代路径中的每一条的概率；‑将至少两条替代路径的概率彼此进行比较；并且‑基于概率的比较结果，在至少两条替代路径中选择选定路径。
主权项：1.一种用于确定车辆100要采取的选定路径的计算机系统700，所述计算机系统700包括处理器装置702，所述处理器装置被配置为：使用所述车辆100的导航系统来监控所述车辆100的替代路径，其中所述处理器装置702至少部分地包括在所述车辆100的所述导航系统中或被布置成与所述导航系统通信；基于所述监控来确定所述车辆100接近具有不同属性的至少两条替代路径，其中所述至少两条替代路径的所述不同属性与以下各项中的至少一者相关联：所述至少两条替代路径的地形、交通拥堵、未经验证的路径选择、热条件、感兴趣点POI可能性和或充电可能性，其中所述至少两条替代路径不具有预定目的地；利用统计方法来确定所述车辆100采用具有不同属性的所述至少两条替代路径中的每一条的概率；将所述至少两条替代路径的所述概率彼此进行比较；基于所述概率的所述比较的结果，在所述至少两条替代路径中选择选定路径；并且根据所述选定路径来启动所述车辆100的准备，其中所述车辆100的所述准备与以下各项中的一者或多者相关联：制动性能、驾驶性能、车辆温度和或能量消耗。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沃尔沃卡车集团 用于处理车辆的路径选择的方法和系统
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