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申请/专利权人：广州大学
申请日：2024-04-03
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118223452A
主分类号：E02B3/26
分类号：E02B3/26;F16F15/08
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明提供了一种易更换的高耗能自复位防撞护舷装置，包括防冲板、橡胶单元、环形弹簧减振耗能装置和码头面；所述防冲板与所述码头面之间通过支撑臂活动连接；所述橡胶单元的一侧与所述防冲板直接连接；所述环形弹簧减振耗能装置的一侧通过环簧‑橡胶连接件与所述橡胶单元连接，另一侧通过环簧‑码头连接件与所述码头面连接。本发明在船舶与防冲板发生碰撞时，可使防冲板始终保持直立，在船舶靠泊时，防冲板可产生水平方向的转动，以适应大停泊角度，可大幅度降低护舷施加给码头结构的作用力，且不同于传统橡胶护舷通过变形吸能，本发明通过耗能装置消耗能量来降低护舷施加给码头结构的作用力。
主权项：1.一种易更换的高耗能自复位防撞护舷装置，其特征在于，包括防冲板6、橡胶单元5、环形弹簧减振耗能装置1和码头面3；所述防冲板6与所述码头面3之间通过支撑臂活动连接；所述橡胶单元5的一侧与所述防冲板6直接连接；所述环形弹簧减振耗能装置1的一侧通过环簧-橡胶连接件4与所述橡胶单元5连接，另一侧通过环簧-码头连接件2与所述码头面3连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州大学 一种易更换的高耗能自复位防撞护舷装置
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