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申请/专利权人：苏州瑞泰克散热科技有限公司
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118218559A
主分类号：B22D17/20
分类号：B22D17/20;B22D17/22;B22D17/30
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了用于新能源汽车的冷水板压铸装置及方法，属于压铸机领域。用于新能源汽车的冷水板压铸装置，包括：底座和合模机构，所述合模机构固定在底座上，还包括：固定板，固定在所述底座上；多个限位杆，固定在所述固定板与合模机构之间；移动板，滑动在所述限位杆上；驱动杆，对称设置在所述移动板与合模机构之间；主模具，设置在所述移动板上；副模具，设置在所述固定板上，且所述主模具与副模具相匹配，所述主模具与副模具内均设置有冷却机构；连通管，开设在所述副模具上；本发明有效地降低压铸冷水板中的气泡量，并且有效地提高了冷水板压铸的质量，防止冷水板的表面具有凹坑，进而有效地提高了冷水板的压铸质量。
主权项：1.用于新能源汽车的冷水板压铸装置，包括：底座1和合模机构101，所述合模机构101固定在底座1上，其特征在于，还包括：固定板105，固定在所述底座1上；多个限位杆102，固定在所述固定板105与合模机构101之间；移动板104，滑动在所述限位杆102上；驱动杆103，对称设置在所述移动板104与合模机构101之间；主模具2，设置在所述移动板104上；副模具202，设置在所述固定板105上，且所述主模具2与副模具202相匹配，所述主模具2与副模具202内均设置有冷却机构；连通管204，开设在所述副模具202上；真空机构106，设置在所述合模机构101上，且所述真空机构106与连通管204之间设置有抽气管107；控制器108，设置在所述底座1的上侧；压铸口205，设置在所述副模具202上；压射管3，固定在所述固定板105的一侧，且所述压射管3与压铸口205相连通；进料口301，开设在所述压射管3上；压射杆4，滑动在所述压射管3内；驱动组件，设置在所述底座1上，所述驱动组件用于驱动压射杆4往复移动；伺服电动缸402，固定在所述压射杆4内；连接杆403，密封滑动在所述压射杆4上，且所述连接杆403的一端与伺服电动缸402的输出端固定连接；压射头404，密封滑动在所述压射管3内，且所述压射头404与连接杆403固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 苏州瑞泰克散热科技有限公司 用于新能源汽车的冷水板压铸装置及方法
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