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申请/专利权人：国网上海市电力公司
申请日：2024-03-29
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118228482A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06Q10/0631;G06Q50/06
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了一种基于仿真优化的电动出租车充电站选址优化算法，包括第一阶段：模拟城市电动出租车的出行和充电行为，建立出租车出行仿真模型；在模型中设置相关参数后，能够仿真生成合理的且带有时间、空间信息的充电需求点，作为充电站选址定容模型的输入；第二阶段：建立以最小化总成本为目标的充电站选址定容模型，成本包含司机的寻站成本、等待成本和流失成本三部分；第三阶段：模拟城市电动出租车的充电决策过程，建立基于排队论的充电决策仿真模型，以评估出租车的寻站、等待、流失成本；结合充电决策仿真模型和ALNS算法框架，设计求解充电站选址定容模型的仿真优化算法。本发明能够根据电动出租车的时间空间数据，选择合适的建设候选地点。
主权项：1.一种基于仿真优化的电动出租车充电站选址优化算法，其特征在于：包括以下三个阶段：第一阶段：模拟城市电动出租车的出行和充电行为，建立出租车出行仿真模型；在模型中设置相关参数后，能够仿真生成合理的且带有时间、空间信息的充电需求点，作为充电站选址定容模型的输入；第二阶段：建立以最小化总成本为目标的充电站选址定容模型，成本包含司机的寻站成本、等待成本和流失成本三部分；第三阶段：模拟城市电动出租车的充电决策过程，建立基于排队论的充电决策仿真模型，以评估出租车的寻站、等待、流失成本；结合充电决策仿真模型和ALNS算法框架，设计求解充电站选址定容模型的仿真优化算法。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国网上海市电力公司 一种基于仿真优化的电动出租车充电站选址优化算法
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