龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：长沙中联重科环境产业有限公司
申请日：2023-10-27
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221188161U
主分类号：B60L53/00
分类号：B60L53/00;H02J7/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本申请公开了一种新能源车辆的充电配电电路系统及新能源车辆。该系统包括：低压电池；辅助控制器；手动电源总开关；充电唤醒继电器；三电供电继电器，分别与充电唤醒继电器、低压电池和辅助控制器连接，用于在手动电源总开关开启的情况下，传输低压电池和辅助控制器的电流，以及在手动电源总开关未开启的情况下，接收低压电池的电流；三电控制器常电，在手动电源总开关未开启且处于充电开始阶段的情况下，接收低压电池的电流，以及在手动电源总开关未开启且处于充电进行阶段的情况下，接收辅助控制器的电流。本申请无需在新能源车辆充电时开启手动电源总开关，有效的避免了夜间预约充电完成后，全车传动依旧未断电可能带来的潜在安全风险。
主权项：1.一种新能源车辆的充电配电电路系统，其特征在于，包括：低压电池，用于给三电供电继电器供电；辅助控制器，用于给三电控制器常电供电；手动电源总开关，分别与所述低压电池和所述辅助控制器连接；充电唤醒继电器，与所述低压电池连接，用于在导通的情况下传递所述低压电池的电流；三电供电继电器，分别与所述充电唤醒继电器、所述低压电池和所述辅助控制器连接，用于在所述手动电源总开关开启的情况下，传输所述低压电池和所述辅助控制器的电流，以及在所述手动电源总开关未开启的情况下，接收所述低压电池的电流；三电控制器常电，分别与所述三电供电继电器和所述辅助控制器连接，用于在所述手动电源总开关开启的情况下，接收所述低压电池和所述辅助控制器的电流，在所述手动电源总开关未开启且处于充电开始阶段的情况下，接收所述低压电池的电流，以及在所述手动电源总开关未开启且处于充电进行阶段的情况下，接收所述辅助控制器的电流。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长沙中联重科环境产业有限公司 一种新能源车辆的充电配电电路系统及新能源车辆
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号