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申请/专利权人：河海大学
申请日：2024-05-27
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221188944U
主分类号：B63B1/12
分类号：B63B1/12;B63B35/00;B63H21/17;H02J7/35
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型属于节能环保无人船技术领域，公开了一种减阻节能双体式无人船，包括船体，船体包括两个片体、连接架、电池组和至少两组推进装置，其中，两个片体分别固定安装在连接架下方两侧，电池组安装在片体内部，用于为船体电路系统供电，至少两组推进装置分别安装在两个片体的片体后端，由船体电路系统供电后驱动船体运动，连接架的外侧安装有至少一组太阳能电池板组件，太阳能电池板组件与电池组电性连接，用于为电池组充电。本实用新型一方面通过对片体结构的设计减小船体运行时的水流阻力；另一方面利用太阳能为船体提供辅助动力，从而提高无人船的续航能力。
主权项：1.一种减阻节能双体式无人船，包括船体，其特征在于，所述船体包括两个片体（1）、连接架（2）、电池组（5）和至少两组推进装置（6），其中，两个所述片体（1）分别固定安装在连接架（2）下方两侧，所述电池组（5）安装在所述片体（1）内部，用于为船体电路系统供电，至少两组所述推进装置（6）分别安装在两个片体（1）的片体后端（1-2），由船体电路系统供电后驱动船体运动，所述连接架（2）的外侧安装有至少一组太阳能电池板组件（4），所述太阳能电池板组件（4）与所述电池组（5）电性连接，用于为电池组充电；所述片体（1）整体的外轮廓为流线型结构，其中，片体前端（1-1）和片体后端（1-2）分别通过过渡弧形面（1-4）与片体侧面（1-3）的两端平滑连接，所述片体（1）的内外两侧面（1-3）均为内凹式弧面结构，且内外两侧面（1-3）的内凹式弧面结构相互对称设置，所述片体（1）的底面（1-5）采用圆角分别过渡连接片体前端（1-1）和片体后端（1-2）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河海大学 一种减阻节能双体式无人船
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