申请/专利权人：中国长江三峡集团有限公司;长江三峡集团福建能源投资有限公司;漳浦海峡发电有限公司

申请日：2024-04-24

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN118242225A

主分类号：F03D13/10

分类号：F03D13/10

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.25#公开

摘要：本发明涉及风力发电领域，具体是涉及一种风电机组多头驱动电动盘车，包括主体外壳、法兰连接盘、多头驱动组件、主动旋转机构、分离机构和轴接离合组件，多头驱动组件包括有行星传动机构和液压旋转机构，轴接离合组件包括有活动对接轴，本设备通过一组行星传动机构将动力作用于一个齿轮盘，避免了因动力不一致导致的多驱动齿轮不同步的问题，通过主动驱动组件对法兰连接盘进行任意且精确的角度调节，同时主动驱动组件在主体外壳底部空间不占用多余空间，沿连接轴轴向等距交叉设置的多路油路管组，使阻力桨在圆周转动过程中受到连续的油压推动，设备运作时将活动对接轴与发电机输入轴分离，减少了带动发电机转动造成的能源消耗。

主权项：1.一种风电机组多头驱动电动盘车，其特征在于，包括：主体外壳（1）；多头驱动组件（8），位于主体外壳（1）的内部且包括有行星传动机构（9）和液压旋转机构（18），行星传动机构（9）包括有太阳轮（17）、齿轮盘（10）和若干个沿圆周方向均匀分布于太阳轮（17）与齿轮盘（10）之间的减速器（14），每个减速器（14）的输出端和输入端分别与太阳轮（17）和齿轮盘（10）啮合，齿轮盘（10）定点轴接于主体外壳（1）的内侧中心处，太阳轮（17）的一侧同轴固连有一个伸出主体外壳（1）的且用于连接风叶的法兰连接盘（7），法兰连接盘（7）与主体外壳（1）的壳壁定点轴接，液压旋转机构（18）包括有阻力桨（23）和若干个用于推动阻力桨（23）旋转的油路管组（20），齿轮盘（10）远离太阳轮（17）的一侧固定有延伸出主体外壳（1）的连接轴（11），所述阻力桨（23）固定套接于连接轴（11）的外端，所有油路管组（20）沿阻力桨（23）的圆周方向均匀分布并且油路管组（20）沿阻力桨（23）的轴向间隔设置；主动旋转组件（31），设置于多头驱动组件（8）的正下方且与齿轮盘（10）的外圈传动连接；分离机构（37），设置于主动旋转组件（31）的旁侧且用于驱使主动旋转组件（31）与齿轮盘（10）进行离合；轴接离合组件（41），设置于连接轴（11）与发电机输入轴之间，轴接离合组件（41）包括有一个能够与发电机输入轴对接的活动对接轴（49），活动对接轴（49）的另一端同轴且活动插设于连接轴（11）的内部；其中，多头驱动组件（8）还包括用于驱动液压旋转机构（18）工作的液压组件，所述液压组件设有分流至活动对接轴（49）的分油管，所述油液经分油管引流至活动连接轴（11）出用以推动活动连接轴（11）与发电机输入轴分离。

全文数据：

权利要求：

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