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申请/专利权人：中铁九局集团第一建设有限公司;中铁九局集团有限公司
申请日：2024-05-30
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118241526A
主分类号：E01C19/34
分类号：E01C19/34;E01C3/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明涉及道路施工领域，具体涉及一种道路路基施工用夯实设备。其包括车体和设置于车体的夯实机构；夯实机构包括壳体，壳体内部设置有两个固定支杆，固定支杆上同轴套有夯实杆，夯实杆能够沿自身轴线滑动；壳体内部设置有移动板，移动板位于夯实杆的上方且能够上下移动，移动板的下端设置有齿轮，齿轮位于两个夯实杆之间且与两个夯实杆均啮合。本发明在夯击的过程中，通过齿轮的作用，两个夯实杆能够因地面的紧实程度不同而产生错位，使紧实程度不同的物料夯实程度相同，夯实均匀，同时两个夯实杆受力平衡，减少夯实时因地面紧实程度不同产生的偏向力矩，减小设备损害，延长使用寿命。
主权项：1.一种道路路基施工用夯实设备，其特征在于，包括车体和设置于车体的夯实机构；夯实机构包括壳体，壳体内部设置有两个竖直延伸、左右间隔的固定支杆，每一个固定支杆上均同轴套有一个夯实杆，夯实杆能够沿自身轴线滑动，固定支杆上设置有限位结构，限位结构用于限制夯实杆的最高位置；壳体内部设置有移动板，移动板位于夯实杆的上方且能够上下移动，移动板的下端设置有齿轮，齿轮位于两个夯实杆之间，齿轮的轴线与夯实杆的轴线垂直，且齿轮能够绕自身轴线转动；两个夯实杆的外周壁均设置有上下排布的配合齿，配合齿与齿轮啮合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁九局集团第一建设有限公司;中铁九局集团有限公司 一种道路路基施工用夯实设备
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