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申请/专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日：2019-10-11
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN110539754B
主分类号：B61B1/00
分类号：B61B1/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2019.12.31#实质审查的生效;2019.12.06#公开
摘要：本发明公开一种城市轨道交通采用道岔与场段平行接轨的布置结构，其特征在于：包括正线、接轨站、场段、牵出线和道岔，所述正线上设有道岔，所述场段紧邻所述接轨站，两者平行设置，所述正线与牵出线通过道岔连接。本发明通过对传统接轨形式优化，在满足设计接发车能力条件下，通过道岔来实现接轨，减少出入线工程量，节省投资；车站距离场段较近，有利于场段的上盖物业开发，提高土地的利用率，同时为场段工作人员乘车提供便捷性。
主权项：1.一种利用于城市轨道交通的道岔与场段平行接轨的布置结构，其特征在于：包括正线、接轨站、场段、牵出线和道岔，所述正线上设有道岔，所述场段紧邻所述接轨站，且两者平行设置，所述正线与牵出线通过道岔连接;所述正线上设有道岔一，所述道岔一位于所述接轨站之前，所述正线与牵出线通过道岔二连接，所述道岔二位于所述道岔一和接轨站之间;所述正线与牵出线间设置有道岔三，所述道岔三位于所述接轨站之后;所述接轨站为终点站时，所述正线与牵出线间设置有道岔二和道岔三，所述道岔二位于所述接轨站之前，所述道岔三位于所述接轨站之后，采用折返线替代正线间的所述道岔，所述折返线位于所述道岔三之后;所述正线、牵出线位于同一标高。
全文数据：
权利要求：
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