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凸轮轴相位器组件 

申请/专利权人:舍弗勒投资(中国)有限公司

申请日:2019-07-09

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN112211691B

主分类号:F01L1/344

分类号:F01L1/344

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.25#授权;2024.04.05#专利申请权的转移;2022.06.21#实质审查的生效;2021.01.12#公开

摘要:本发明涉及一种凸轮轴相位器组件,包括凸轮轴相位器100;由凸轮轴200的轴向一侧端部形成的油液连接部800;中央螺栓700,中央螺栓700将凸轮轴相位器100的轴向另一侧与油液连接部800连接在一起;安装到油液连接部800的压力联接部400;以及设置于凸轮轴相位器100的外部的控制阀300。在前盖140与壳体101之间构造有存储腔102,在压力联接部400内设有第一油路A、第二油路B、第三油路T,在油液连接部800内设有第一径向流道A1、第二径向流道B1和第三径向流道T1。还设置有第一轴向流道A2和第二轴向流道B2,在中央螺栓700中设置有中央通孔T2。

主权项:1.一种凸轮轴相位器组件,包括:凸轮轴相位器100,其包括定子120和容纳在所述定子120内的转子122,在所述定子120和所述转子122之间形成有第一工作腔和第二工作腔,所述第一工作腔和第二工作腔的在所述凸轮轴相位器100的轴向X上的两侧分别由前盖140和后盖142封闭,所述凸轮轴相位器100在轴向一侧设置有壳体101;由凸轮轴200的轴向一侧端部形成的油液连接部800;中央螺栓700,所述中央螺栓700将所述凸轮轴相位器100的轴向另一侧与所述油液连接部800连接在一起,其特征在于,所述凸轮轴相位器组件还包括:安装到所述油液连接部800的压力联接部400;以及设置于所述凸轮轴相位器100的外部的控制阀300,在所述前盖140与所述壳体101之间构造有存储腔102,在所述压力联接部400内设有第一油路A、第二油路B、第三油路T,在所述油液连接部800内设有第一径向流道A1、第二径向流道B1和第三径向流道T1,在所述转子122、所述中央螺栓700和所述油液连接部800三者处设置有第一轴向流道A2和第二轴向流道B2,在所述中央螺栓700中设置有中央通孔T2,所述第一径向流道A1连接所述第一油路A和所述第一轴向流道A2,所述第一轴向流道A2与所述第一工作腔连通,所述第二径向流道B1连接所述第二油路B和所述第二轴向流道B2,所述第二轴向流道B2与所述第二工作腔连通,所述第三径向流道T1连接所述第三油路T和所述中央通孔T2,所述中央通孔T2与所述存储腔102连通,所述存储腔102用于连接到油罐OT,所述控制阀300设置有用于向所述控制阀300供油的供油入口P以及分别与所述第一油路A、所述第二油路B、所述第三油路T连接的第一控制流道A3、第二控制流道B3和第三控制流道T3,从而所述控制阀300能够将油液从所述第一油路A供给到所述第一工作腔,从所述第二油路B供给到所述第二工作腔,以及从所述第三油路T供给到所述存储腔102,所述凸轮轴相位器组件还包括将所述壳体101安装到发动机的外壳500的锁定螺栓600,所述锁定螺栓600设置有与所述中央螺栓700的中央通孔T2相对并连通的凹腔,所述凹腔连接到所述存储腔102。

全文数据:

权利要求:

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