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一种大马力柴油机凸轮轴用钢及其生产方法 

申请/专利权人:江阴兴澄特种钢铁有限公司

申请日:2024-02-21

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118256811A

主分类号:C22C38/02

分类号:C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/44;C22C38/50;C22C33/06;C21C7/06;C21C7/10;C21C7/00;B22D11/18;C21D8/00;C21D1/32

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.28#公开

摘要:本发明涉及一种大马力柴油机凸轮轴用钢及其生产方法,钢的元素成分重量百分为:C:0.15~0.21%,Si:≤0.15%,Mn:0.60~0.90%,P:≤0.020%,S:≤0.010%,Cr:1.00~1.20%,Ni:0.4~0.60%,Mo:0.10~0.20%,Al:0.01~0.05%,Ca≤0.0010%,O:≤0.0010%,Ti:≤0.0020%,N:0.0070~0.015%,余量为Fe及不可避免的杂质。钢材交货状态:金相组织为铁素体+点状球化体+少量珠光体,其中珠光体的球化率≥75%,硬度不超过180HBW。钢材的端淬J1.5:43‑48HRC,J5:38‑45HRC。钢材试样经过热处理后,抗拉强度≥980MPa,断后伸长率≥12%,断面收缩率≥40%,常温冲击吸收功AKU≥60J。综合协调了淬透性和冷锻特性,既满足客户冷锻加工需求,又能满足针对大马力柴油机凸轮轴的使用性能要求。

主权项:1.一种大马力柴油机凸轮轴用钢,其特征在于:钢的元素成分重量百分为:C:0.15~0.21%,Si:≤0.15%,Mn:0.60~0.90%,P:≤0.020%,S:≤0.010%,Cr:1.00~1.20%,Ni:0.4~0.60%,Mo:0.10~0.20%,Al:0.01~0.05%,Ca≤0.0010%,O:≤0.0010%,Ti:≤0.0020%,N:0.0070~0.015%,余量为Fe及不可避免的杂质。

全文数据:

权利要求:

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