申请/专利权人：海澜之家集团股份有限公司

申请日：2022-03-04

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN114524246B

主分类号：B65G47/71

分类号：B65G47/71;B65G47/68;B65G21/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.06.10#实质审查的生效;2022.05.24#公开

摘要：本发明提供了一种拨片式动力导轨变轨系统，用于使智能衣架能够在智能蝶状生产链上进行变轨，该拨片式动力导轨变轨系统包括分轨系统和并轨系统，其中该分轨系统和该并轨系统分别被设置于该智能蝶状生产链，其中该分轨系统用于使该智能衣架实现分轨，该并轨系统用于使该智能衣架实现并轨。

主权项：1.一种拨片式动力导轨变轨系统，用于使智能衣架能够在智能蝶状生产链上进行变轨，其特征在于，所述拨片式动力导轨变轨系统包括分轨系统和并轨系统，其中所述分轨系统和所述并轨系统分别被设置于该智能蝶状生产链，其中所述分轨系统用于使所述智能衣架实现分轨，所述并轨系统用于使该智能衣架实现并轨；其中所述分轨系统包括至少一个总轨、两导向轨、两分轨以及一控制系统，其中所述总轨能够通过两所述导向轨被连接至两所述分轨中的任一所述分轨，从而使位于所述总轨上的该智能衣架到达任一所述分轨，以完成分轨动作；其中所述总轨包括有第一轨道和第二轨道，其中所述第一轨道向上倾斜，所述第二轨道延伸于所述第一轨道的末端且所述第二轨道水平向下倾斜；其中所述第一轨道向上倾斜的角度为30°；其中所述第二轨道水平向下倾斜的角度为60°；其中在所述第一轨道的起始段设置有第一传动轴，从而控制该智能衣架进入所述总轨上的所述第一轨道；其中所述导向轨包括第一总导向轨、第一分导向轨和第二分导向轨，其中所述第一总导向轨能够被连接于所述第一分导向轨或所述第二分导向轨；其中所述第一总导向轨通过第一拨片式动力牵引轨连接于所述第一分导向轨或所述第二分导向轨；其中所述第一分导向轨和所述第二分导向轨分别包括向下倾斜的一第三轨道和一第四轨道，以使该智能衣架能够沿着所述第三轨道和所述第四轨道水平向下滑动；其中两所述分轨分别延伸于所述第一分导向轨和所述第二分导向轨，且两所述分轨分别包括至少一水平传输区，所述水平传输区包括至少一第五轨道和第六轨道，其中所述第五轨道和所述第六轨道分别延伸于所述第三轨道和所述第四轨道，且所述第五轨道和所述第六轨道均被设置为水平；其中所述分轨系统进一步包括第一动力控制阀、第一芯片感应器以及第一动力牵引器，其中所述第一动力控制阀、所述第一芯片感应器以及所述第一动力牵引器彼此通信连接并分别与所述控制系统电性连接，从而根据所述控制系统的控制进行运动；其中所述控制系统包括至少一动力控制模块，所述动力控制模块被电性设置于所述控制系统，以使所述控制系统能够通过第一动力控制模块控制所述第一动力控制阀，进而控制所述第一传动轴的运动；其中所述控制系统包括至少一第一芯片感应模块，所述第一芯片感应模块被电性设置于所述控制系统并与所述第一动力控制模块和所述第一芯片感应器电性连接，以使所述控制系统能够通过所述第一芯片感应模块接收所述第一芯片感应器的数据并控制所述第一芯片感应器的工作；其中所述控制系统进一步包括至少一第一拨片动力牵引模块，所述第一拨片动力牵引模块被电性设置于所述控制系统并与所述第一动力牵引器电性连接，以使所述控制系统能够通过所述第一拨片动力牵引模块控制所述第一动力牵引器的工作，进而控制所述第一拨片式动力牵引轨的运动；其中所述控制系统进一步包括至少一第一平行传输带轨道控制模块，所述第一平行传输带轨道控制模块被电性设置于所述控制系统并与所述第五轨道和所述第六轨道电性连接，从而使所述控制系统能够控制所述第五轨道和所述第六轨道保持水平状态；所述并轨系统包括至少两分轨、两导向轨、一总轨和一控制系统，其中两所述分轨能够分别通过两所述导向轨被连接于所述总轨，从而使该智能蝶状生产链上的该智能衣架完成并轨运动；其中，所述总轨包括第一动力传输区和第一重力引向区，其中所述第一动力传输区中的轨道被设置为向上倾斜，所述第一重力引向区中的轨道被设置为向下倾斜；其中所述第一动力传输区中的轨道被设置为向上倾斜30°，所述第一重力引向区中的轨道被设置为向下倾斜60°；其中所述导向轨包括导向区，所述导向区中的轨道延伸于所述第一重力引向区，且所述导向区包括水平导向区和第二重力导向区，其中所述第二重力导向区中的轨道延伸于所述水平导向区的轨道且所述第二重力导向区中的轨道向下倾斜；其中，两所述分轨包括至少一第二动力传输区和第三重力引向区，其中所述第二动力传输区内的轨道被设置为向上倾斜，所述重力引向区内的轨道延伸于所述第二动力传输区内的轨道且向下倾斜；其中所述第二动力传输区内设置有第七轨道和第八轨道，所述第七轨道和所述第八轨道被设置为彼此平行且水平倾斜向上；其中所述第七轨道的起始端设置有第二传动轴，所述第八轨道的起始端设置有第三传动轴，所述第二传动轴和所述第三传动轴分别与所述控制系统电性连接以使所述第七轨道和所述第八轨道能够被所述控制系统控制；其中所述第七轨道和所述第八轨道分别向上倾斜30°；其中所述第三重力引向区包括第九轨道和第十轨道，所述第九轨道和所述第十轨道分别延伸于所述第七轨道和所述第八轨道的末端，且所述第九轨道和所述第十轨道彼此平行并水平向下倾斜；其中所述第九轨道和所述第十轨道分别水平向下倾斜60°；其中所述导向轨设置有导向区，所述导向区内的轨道被设置为水平状态；其中所述导向区包括至少一总导向轨和两分导向轨，其中所述分导向轨和所述总导向轨均被水平设置，其中两所述分导向轨分别延伸于所述第九轨道和所述第十轨道且两所述分导向轨能够分别被连接于所述总导向轨；其中两所述分导向轨通过第二拨片式动力牵引轨分别被连接于所述总导向轨；其中所述总轨包括至少一第四重力引向区和水平传输区，其中所述第四重力引向区内的轨道被设置为水平倾斜向下，所述水平传输区内的轨道为水平设置；其中所述第四重力引向区包括至少一第十一轨道，所述第十一轨道延伸于所述总导向轨且水平向下倾斜，所述水平传输区包括水平传输轨道，所述水平传输轨道延伸于所述第十一轨道且水平设置；其中所述并轨系统进一步包括至少一第二动力控制阀，所述第二动力控制阀分别电性连接于所述第二传动轴和所述第三传动轴，且所述第二动力控制阀与所述控制系统电性连接，以使所述控制系统能够控制所述第二传动轴和所述第三传动轴的运动；其中所述并轨系统进一步包括至少一第二芯片感应器，所述第二芯片感应器被设置于所述第七轨道和所述第八轨道的末端，且所述第二芯片感应器被设置为与所述控制系统电性连接，以使所述控制系统能够控制所述第二芯片感应器。

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