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申请/专利权人：成都摩尔环宇测试技术有限公司;李鹏

摘要：为了对干扰条件下飞机座舱显控延迟情况进行低维护成本和便于实施的测试，本发明公开了一种飞机显控仿真测试装置及外部设备，所述仿真测试装置包括飞机雷达及其显示屏1，所述外部设备包括电磁干扰发生单元2、屏蔽室3、信号排线4和测试板5，所述测试板5设置于所述屏蔽室3内，所述飞机雷达及其显示屏1和电磁干扰发生单元2设置于屏蔽室3外，所述显示屏用于显示雷达反馈的目标区域的地图。

主权项：1.一种飞机显控仿真测试系统，由仿真测试装置及外部设备组成，所述仿真测试装置包括飞机雷达及其显示屏，所述外部设备包括电磁干扰发生单元、屏蔽室、信号排线和测试板，所述测试板设置于所述屏蔽室内，所述飞机雷达及其显示屏和电磁干扰发生单元设置于屏蔽室外，所述显示屏用于显示雷达反馈的目标区域的地图，所述显示屏还用于显示各类控制板、仪表、操纵杆、油门杆、多功能显示器和警示灯，所述信号排线均包括两个接线端子，各个接线端子的一端与测试板连接，另一端与飞机雷达方向角控制信号输出端连接，所述信号排线外套防波套，所述测试板为包括数据采集功能的ARM测试板卡，所述包括数据采集功能的ARM测试板卡包括ARM芯片和AD板卡，所述ARM芯片包括受到干扰情况下对飞机显控的仿真测试模型，所述AD板卡包括ADS7809芯片及其外围电路，其特征在于，所述电磁干扰发生单元的电阻、电感和电容组成结构为：包括第一电阻、第二电阻和第三电阻、第一电容、第二电容以及第一电感，所述第一电阻的第一端连接电磁干扰发生单元电源正极，第二端连接第一电容的正极和电感的一端，电感的另一端连接程控开关的一端，程控开关的另一端连接第二电阻的第一端和第三电阻的第一端，第二电阻的第二端连接第二电容的正极，第二电容的负极连接放大器的正输入端，第一电容的负极和第三电阻的第二端以及放大器的负输入端均连接电磁干扰发生单元电源负极；所述ARM芯片用于建模以下干扰仿真测试模型：1假设：电磁干扰发生单元将电磁干扰分布到飞机雷达及其显示屏某个方向上的最小作用距离进行分散，干扰信号对雷达及其显示屏的分散形状为圆形分散；2计算在飞机雷达及其显示屏某个方向上的最小作用距离上，电磁干扰发生单元与飞机雷达及其显示屏之间的倾斜角其中飞机的飞行高度为Hplane，所述最小作用距离为Dmin；3计算干扰面积：设雷达及其显示屏散射系数为S，雷达及其显示屏被干扰面积为Δ，则根据计算干扰面积，其中电磁干扰发生单元的干扰频谱密度为An，雷达及其显示屏散射的干扰频谱密度为Ap，雷达及其显示屏对干扰的抑制系数为rN；4设飞机雷达及其显示屏方向图宽度为δ，单位为度，干扰信号的辐射脉冲宽度为τ，单位为微秒，计算在电磁干扰发生单元的干扰条件下，飞机雷达及其显示屏采样受到干扰的影响下产生的采样偏移距离

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