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动力总成及电动车 

申请/专利权人:华为数字能源技术有限公司

申请日:2023-10-26

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN221221359U

主分类号:F16H57/023

分类号:F16H57/023;F16H57/02;F16H57/021;B60K17/04

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.25#授权

摘要:本申请提供一种动力总成及电动车,动力总成包括中间集成壳体,中间集成壳体包括一体压铸的电机容纳腔、输出轴轴孔和侧向拔模固定凸台,电机容纳腔用于容纳电机,输出轴轴孔用于固定减速器中的输出轴,输出轴用于与电机的电机轴传动连接,电机容纳腔和输出轴轴孔沿动力总成的径向间隔排列,侧向拔模固定凸台用于固定电机盖板。侧向拔模固定凸台固定于电机容纳腔的外侧且排列于输出轴轴孔与电机容纳腔之间。侧向拔模固定凸台包括缺口,缺口包括沿动力总成径向背向电机容纳腔的径向开口。通过侧向拔模固定凸台沿动力总成径向进行拔模并形成缺口,减弱中间集成壳体应力集中和避免气缩孔连线致使电机容纳腔外壁可能出现泄露。

主权项:1.一种动力总成,其特征在于,所述动力总成包括中间集成壳体,所述中间集成壳体包括一体压铸的电机容纳腔、输出轴轴孔和侧向拔模固定凸台,所述电机容纳腔用于容纳电机,所述输出轴轴孔用于固定减速器中的输出轴,所述输出轴用于与所述电机的电机轴传动连接,所述电机容纳腔和所述输出轴轴孔沿所述动力总成的径向间隔排列,所述侧向拔模固定凸台用于固定电机盖板,其中:沿所述动力总成的径向,所述侧向拔模固定凸台固定于所述电机容纳腔的外侧且排列于所述输出轴轴孔与所述电机容纳腔之间;所述侧向拔模固定凸台包括缺口,所述缺口包括沿所述动力总成径向背向所述电机容纳腔的径向开口。

全文数据:

权利要求:

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