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申请/专利权人：广东高标智能科技股份有限公司
申请日：2023-11-09
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233987U
主分类号：B62M6/00
分类号：B62M6/00;B62M6/90;B62J45/00;B62H5/00;H02P27/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型公开了一种电动车的电气系统，该电动车的电气系统包括电池系统、电机、动力模块、功能模块、电源主回路和电源次回路，动力模块电连接于电源主回路，功能模块电连接于电源次回路，电源次回路的电压小于或等于预设安全电压；电池系统包括高压电源输出端和低压电源输出端，高压电源输出端用于给电源主回路供电，低压电源输出端用于给电源次回路供电；动力模块包括控制器，控制器包括电源模块、控制模块和逆变模块，高压电源输出端用于给电源模块和逆变模块供电；电源模块用于为控制模块供电；控制模块用于输出逆变控制信号至逆变模块以使逆变模块将直流电逆变为交流电驱动电机工作。通过采用上述方案，实现了提高电动车的安全性的效果。
主权项：1.一种电动车的电气系统，包括电池系统、电机、动力模块和功能模块，其特征在于，所述电动车的电气系统还包括电源主回路和电源次回路，所述动力模块电连接于所述电源主回路，所述功能模块电连接于所述电源次回路，所述电源次回路的电压小于或等于预设安全电压；所述电池系统包括高压电源输出端和低压电源输出端，所述高压电源输出端用于给所述电源主回路供电，所述低压电源输出端用于给所述电源次回路供电；所述动力模块包括控制器，所述控制器包括电源模块、控制模块和逆变模块，所述高压电源输出端与所述电源模块和所述逆变模块的电源输入端均电连接，用于给所述电源模块和所述逆变模块供电；所述电源模块的电源输出端与所述控制模块的电源输入端电连接，所述电源模块用于为所述控制模块供电；所述控制模块的输出端与所述逆变模块的控制端电连接，所述逆变模块的输出端与所述电机电连接，所述控制模块用于输出逆变控制信号至所述逆变模块，所述逆变模块用于基于所述逆变控制信号将所述电源主回路的直流电逆变为交流电以驱动所述电机工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广东高标智能科技股份有限公司 一种电动车的电气系统
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