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全地形车 

申请/专利权人:浙江春风动力股份有限公司

申请日:2023-09-04

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN221233955U

主分类号:B62J27/30

分类号:B62J27/30;B62K5/01;B62K19/30

优先权:["20230629 CN 2023107917218"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.28#授权

摘要:本实用新型公开了一种全地形车,该全地形车包括车架、顶杠、悬架组件、行走组件和动力系统;顶杠设置在车架的上方,并与车架固定连接,顶杠与车架围绕形成供驾乘者乘坐的驾驶舱;悬架组件与车架连接;行走组件通过悬架组件与车架连接;动力系统用于驱动行走组件;顶杠包括延伸部,车架包括用于和延伸部连接的侧梁,延伸部至少部分沿第一方向延伸并形成有第一限位部,侧梁至少部分沿第二方向延伸并形成有第二限位部,第一限位部和第二限位部相互嵌合,侧梁和延伸部通过紧固件连接,第一方向和第二方向相反。通过上述设置,提升了车架和顶杠之间的连接强度,能够减少车架和顶杠之间紧固件的剪切力,延长车架和或顶杠的使用寿命。

主权项:1.一种全地形车,包括:车架;顶杠,所述顶杠设置在所述车架的上方,并与所述车架固定连接,所述顶杠与所述车架围绕形成供驾乘者乘坐的驾驶舱;悬架组件,所述悬架组件与所述车架连接;行走组件,所述行走组件通过所述悬架组件与所述车架连接;动力系统,所述动力系统用于驱动所述行走组件;其特征在于,所述顶杠包括延伸部,所述车架包括用于和所述延伸部连接的侧梁,所述延伸部至少部分沿第一方向延伸并形成有第一限位部,所述侧梁至少部分沿第二方向延伸并形成有第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部相互嵌合,所述侧梁和所述延伸部通过紧固件连接,所述第一方向和所述第二方向相反。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 浙江春风动力股份有限公司 全地形车

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