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一种汽车用卡箍连接结构 

申请/专利权人:江苏广策精密汽车零部件制造有限公司

申请日:2023-10-31

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN221221694U

主分类号:F16L3/10

分类号:F16L3/10;F16L15/08

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.25#授权

摘要:本实用新型公开了一种汽车用卡箍连接结构,涉及汽车配件技术领域,该汽车用卡箍连接结构,包括汽车管道,所述汽车管道的表面设置有固定壳,固定壳的表面固定连接固定块,固定块的表面螺纹连接有转动壳,固定块的内部开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有滑动杆,滑动杆位于固定块外部的一端与转动壳的内壁滑动连接,滑动杆位于滑槽内部的表面开设有移动槽,移动槽的内壁开设有限制槽一,该装置不再通过弹性卡箍对其进行固定,避免了多次拆卸造成卡箍弹性改变与固定的汽车管道之间出现缝隙的情况,同时通过转动转动壳完成对汽车管道的密封固定和拆卸,便于工作人员对损坏的汽车管道进行更换和维修,减轻了工作人员的劳动负担。

主权项:1.一种汽车用卡箍连接结构,包括汽车管道1,其特征在于:所述汽车管道1的表面设置有固定壳2,固定壳2的表面固定连接固定块4,固定块4的表面螺纹连接有转动壳3,固定块4的内部开设有滑槽6,滑槽6的内壁滑动连接有滑动杆5,滑动杆5位于固定块4外部的一端与转动壳3的内壁滑动连接,滑动杆5位于滑槽6内部的表面开设有移动槽10,移动槽10的内壁开设有限制槽一11,固定壳2的内部滑动连接有活动杆7,且活动杆7贯穿至固定壳2的表面,活动杆7位于固定壳2表面的一端与移动槽10的内壁滑动连接,活动杆7的表面固定连接有限制杆一12,限制杆一12的表面与移动槽10的内壁滑动连接,活动杆7位于固定壳2内部的一端固定连接有固定夹8,固定夹8的内壁固定连接有橡胶垫19。

全文数据:

权利要求:

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