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申请/专利权人：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
申请日：2023-11-30
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221218476U
主分类号：E01D19/00
分类号：E01D19/00;E01D19/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路站房的承轨层站桥过渡连接系统，基础结构的顶部设置有站前桥梁桥墩，站前桥梁桥墩固定在桥梁梁体结构的顶部，站前桥梁桥墩的一侧且位于基础结构的顶部浇筑有建桥合一框架柱，建桥合一框架柱的顶部架设有承轨层框架结构梁，承轨层框架结构梁的顶部连接有支座支墩，支座支墩的头部安装有抗震支座，抗震支座上放置有支座预埋钢板。本实用新型的过渡连接系统和结构体系，可有效减小梁端相对横向变形，避免轨道产生剪切破坏，影响铁路安全运营，结构构造在过渡区将承轨层框架结构局部降低，预留出搭板下部支座检修更换空间，在满足列车运营要求同时，方便后续维保工作。
主权项：1.一种用于铁路站房的承轨层站桥过渡连接系统，包括：基础结构1、站前桥梁桥墩2、建桥合一框架柱3、承轨层框架结构梁4、承轨层框架结构板41、桥梁梁体结构5，支座支墩6、抗震支座7、支座预埋钢板8、可转动搭板9、桥梁挡台10，其特征在于：所述基础结构1的顶部设置有站前桥梁桥墩2，所述站前桥梁桥墩2顶部支撑桥梁梁体结构5，所述站前桥梁桥墩2的一侧且位于基础结构1的顶部浇筑有建桥合一框架柱3，所述建桥合一框架柱3的顶部架设有承轨层框架结构梁4，所述承轨层框架结构梁4的顶部连接有支座支墩6，所述支座支墩6的头部放置有支座预埋钢板8，支座预埋钢板8顶部安装有抗震支座7，所述抗震支座7上埋设有可转动搭板9，所述基础结构1上且位于可转动搭板9的端部的桥梁梁体上浇筑有桥梁挡台10。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 一种用于铁路站房的承轨层站桥过渡连接系统
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