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一种可提高抓地力度的摩托车轮胎胎面花纹结构 

申请/专利权人:广州市欧马机车科技有限公司

申请日:2024-01-08

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN221213337U

主分类号:B60C11/14

分类号:B60C11/14;B60C9/02;B60C11/03;B60C11/20

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.25#授权

摘要:本实用新型涉及摩托车轮胎胎面花纹结构技术领域,尤其是一种可提高抓地力度的摩托车轮胎胎面花纹结构,包括轮胎和胎冠,所述轮胎的外壁与胎冠的内壁相固接,所述轮胎的外壁前后两侧分别连接有加强结构,所述加强结构的内侧与胎冠的外壁相贴合,所述轮胎的内壁底部固接有胎冠带束层,通过加强结构中使圆环的内壁与轮胎的外壁相插接,这时竖板的内侧会与轮胎的外壁贴合,然后螺栓螺纹穿过竖板与轮胎的外壁螺纹连接,完成对圆环的固定,圆环增加了轮胎外壁的面积,当轮胎与地面接触时,圆环也会与地面进行接触,进而提高了抓地力,保证了摩托车轮胎胎面花纹结构的稳定,增加了摩托车轮胎胎面花纹结构抓地力,避免发生打滑。

主权项:1.一种可提高抓地力度的摩托车轮胎胎面花纹结构,包括轮胎1和胎冠3,其特征在于:所述轮胎1的外壁与胎冠3的内壁相固接,所述轮胎1的外壁前后两侧分别连接有加强结构2,所述加强结构2的内侧与胎冠3的外壁相贴合,所述轮胎1的内壁底部固接有胎冠带束层5。

全文数据:

权利要求:

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