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申请/专利权人：李夏红
摘要：本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁路基路面减速装置，包括固定座和安装座，所述固定座内壁底部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有第一阻尼减震器，所述第一阻尼减震器的表面套设有第一减震弹簧。该道路桥梁路基路面减速装置，通过设置弹性缓冲条，能够对第一减速板受到的压力进行第一次缓冲，通过设置第一阻尼减震器和第一减震弹簧，能够在第一减速板受到压力时发生形变向下挤压，对第一减速板受到的压力进行第二次缓冲，通过设置连接杆，能够带动活动块向内侧移动，通过设置活动块，能够使第二阻尼减震器和第二减震弹簧发生形变向内侧挤压，对第一减速板受到的压力进行第三次缓冲。
主权项：1.一种道路桥梁路基路面减速装置，包括固定座1和安装座2，其特征在于：所述固定座1内壁底部的左右两侧均固定连接有固定块7，所述固定块7的顶部固定连接有第一阻尼减震器8，所述第一阻尼减震器8的表面套设有第一减震弹簧9，所述第一阻尼减震器8的顶部固定连接有活动板10，所述活动板10顶部的左右两侧均固定连接有连接板6，所述连接板6的顶部固定连接有第一减速板3，所述固定座1内腔底部中端的左右两侧均固定连接有第二阻尼减震器12，所述第二阻尼减震器12的表面套设有第二减震弹簧13，所述第二阻尼减震器12的外侧固定连接有活动块14，所述活动块14的顶部通过转轴活动连接有连接杆11，所述连接杆11的顶部通过转轴活动连接于活动板10的底部，所述安装座2的顶部通过弹性支撑块固定连接有第二减速板4，所述第一减速板3和第二减速板4的前侧与背侧均粘合有弹性缓冲条5。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 李夏红 一种道路桥梁路基路面减速装置
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